Договор перевалки морской порт

Договор перевалки морской порт

Статья 20. Договор перевалки груза

1. Услуги по перевалке грузов оказываются операторами морских терминалов на основании договора перевалки груза.

2. По договору перевалки груза одна сторона (оператор морского терминала) обязуется осуществить за вознаграждение перевалку груза и выполнить другие определенные договором перевалки груза услуги и работы, а другая сторона (заказчик) обязуется обеспечить своевременное предъявление груза для его перевалки в соответствующем объеме и (или) своевременное получение груза и его вывоз. По договору перевалки груза заказчиком может выступать грузоотправитель (отправитель), грузополучатель (получатель), перевозчик, экспедитор либо иное физическое или юридическое лицо.

3. В договоре перевалки груза определяются объем, сроки перевалки груза и другие условия оказания услуг и выполнения работ оператором морского терминала, условия предъявления заказчиком груза для перевалки, а также иные условия, признаваемые сторонами существенными условиями для организации и осуществления процесса перевалки груза.

4. По договору перевалки груза оператором морского терминала могут осуществляться погрузка, выгрузка, перемещение в границах территории морского порта, технологическое накопление груза. Договором перевалки груза может быть предусмотрено оформление документов на грузы, подлежащие перевалке, а также осуществление иных дополнительных услуг и работ.

(в ред. Федерального закона от 18.07.2017 N 177-ФЗ)

5. Сведения о предлагаемых оператором морского терминала условиях договора перевалки груза, в том числе осуществления дополнительных работ и услуг, сведения о тарифах и правилах их применения размещаются операторами морских терминалов на их официальных сайтах в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» и должны быть доступны для ознакомления без взимания платы.

(часть 5 введена Федеральным законом от 18.07.2017 N 177-ФЗ)

Источник

Договор перевалки морской порт

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

от 26 августа 2020 года N 327

Типовую форму договора об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом оператора морского терминала согласно приложению N 1 к настоящему приказу;

Типовую форму договора об организации работы по обеспечению перевалки грузов в морском порту при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом перевозчика, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом согласно приложению N 2 к настоящему приказу.

Приложение N 1
к приказу Минтранса России
от 26 августа 2020 года N 327

ТИПОВАЯ ФОРМА ДОГОВОРА
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПЕРЕВАЛКИ ГРУЗОВ В МОРСКОМ ПОРТУ

при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом оператора морского терминала

(полное наименование перевозчика, осуществляющего перевозки грузов железнодорожным транспортом)

в дальнейшем Перевозчик, в лице

(указывается документ, уполномочивающий лицо на заключение настоящего договора, доверенность от «____»_______________ ____ г. N ______)

(полное наименование оператора морского терминала)

именуемое в дальнейшем Оператор, в лице

(должность, Ф.И.О. — полностью (отчество — при наличии)

действующего на основании

(указывается документ, уполномочивающий лицо на заключение настоящего договора,
доверенность от «____»_______________ ____ г. N ______)

с другой стороны, именуемые в дальнейшем Стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1. Предмет договора

1.1. Настоящий договор регулирует порядок взаимодействия, права и обязанности Сторон при организации работы по обеспечению перевалки в морском порту ________ грузов, доставляемых или вывозимых железнодорожным транспортом на/с припортовую(ой) станцию(ии) (станции примыкания) _______.

Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст.5557; 2017, N 30, ст.4457.

1.3. При исполнении настоящего договора Стороны руководствуются положениями Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее — Устав), Закона и другими нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст.170; 2020, N 24, ст.3740.

2. Термины и определения, применяемые в настоящем договоре

Для целей настоящего договора применяются следующие термины и определения.

2.1. Перерабатывающая способность терминала Оператора — максимально возможный объем погрузки/выгрузки вагонов в течение суток, ограниченный техническими и технологическими возможностями Оператора и припортовой инфраструктуры железнодорожного транспорта, устанавливаемый Сторонами по согласованию при заключении настоящего договора и корректируемый Сторонами по мере необходимости в связи с изменением технических и технологических возможностей Сторон.

Перерабатывающая способность терминала Оператора с разбивкой по основным родам грузов и, при необходимости, местам погрузки/выгрузки грузов приведена в приложении N 1* к настоящему договору и является его неотъемлемой частью.

* Текст приложения на официальном интернет-портале правовой информации www.pravo.gov.ru не приводится. — Примечание изготовителя базы данных.

2.2. Сменно-суточный план совместной работы Оператора и Перевозчика — документ, устанавливающий согласованную норму погрузки/выгрузки вагонов и определяющий количество вагонов к подаче, время обработки вагонов, очередность и планируемое время подачи вагонов в плановые сутки с разбивкой по основным родам грузов, местам погрузки/выгрузки грузов и иные условия, согласованные Сторонами (далее — сменно-суточный план).

Форма сменно-суточного плана приведена в приложении N 2* к настоящему договору и является его неотъемлемой частью.

* Текст приложения на официальном интернет-портале правовой информации www.pravo.gov.ru не приводится. — Примечание изготовителя базы данных.

2.3. Размер перевозок грузов железнодорожным транспортом — объем перевозок грузов, сформированный исходя из принятых Перевозчиком заявок на перевозку грузов, составленных по форме ГУ-12 (далее — Заявка ГУ-12).

2.4. Согласованная норма погрузки/выгрузки вагонов — количество вагонов, подлежащее погрузке/выгрузке, подаче и уборке в следующие сутки (далее — планируемые сутки) и устанавливаемое Сторонами в процессе сменно-суточного планирования исходя из оперативной обстановки.

2.5. Вагоны с полным сроком — вагоны (груженые или порожние), которые в планируемые сутки будут доставлены на станцию назначения и поданы Оператору на пути необщего пользования в срок, позволяющий ему с учетом технологического срока оборота вагонов обеспечить завершение погрузки/выгрузки вагонов до окончания отчетных суток.

2.6. Вагоны с неполным сроком — вагоны, которые в планируемые сутки будут доставлены на станцию назначения и поданы Оператору на пути необщего пользования в срок, меньший технологического срока оборота вагонов, не позволяющий обеспечить завершение погрузки/выгрузки вагонов до окончания отчетных суток.

3. Порядок планирования перевозок грузов

3.1. Планирование перевозок грузов, следующих в прямом международном и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении осуществляется на основании согласованных Сторонами Заявок ГУ-12 в соответствии с Уставом и с учетом перерабатывающей способности терминала Оператора и инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.

3.2. Согласование заявки может осуществляться с использованием информационно-телекоммуникационных сетей.

3.3. На основании согласованных Заявок ГУ-12 формируются объемы перевозок грузов на месяц, которые не должны превышать перерабатывающую способность терминала Оператора.

При наличии технических и технологических возможностей при согласии Сторон допускается согласование объемов перевозок в большем объеме, чем предусмотрено перерабатывающей способностью терминала Оператора.

4. Порядок осуществления сменно-суточного планирования

4.1. Стороны договора ежесуточно планируют погрузку/выгрузку вагонов на планируемые сутки.

Сменно-суточное планирование совместной работы основывается на взаимном обмене предварительной информацией о наличии грузов на припортовой станции (станции примыкания), наличии вагонов под грузовыми операциями на терминале Оператора и иной информацией, необходимой Сторонам для планирования погрузки/выгрузки вагонов на планируемые сутки.

Особенности сменно-суточного планирования совместной работы Перевозчика и Оператора, в том числе объем представляемой Сторонами предварительной информации, могут определяться по согласованию Сторон с учетом местных условий.

Сменно-суточный план может вестись отдельно по погрузке и отдельно по выгрузке, а также отдельно по подаче и по уборке.

Оператор на основании полученной от Перевозчика информации в течение _____ часов подготавливает проект сменно-суточного плана, подписывает его и направляет Перевозчику способом, согласованным Сторонами.

Перевозчик рассматривает проект сменно-суточного плана и, при необходимости, вносит по согласованию с Оператором свои корректировки, подписывает и возвращает его Оператору в течение ____ часов способом, согласованным Сторонами.

Подписанный Сторонами сменно-суточный план принимается к исполнению.

4.2. При планировании погрузки/выгрузки Сторонами согласовывается время подачи и уборки вагонов, норма погрузки/выгрузки в объеме перерабатывающей способности Оператора с учетом следующих особенностей:

а) при суммарном наличии на припортовой станции (станции примыкания) и подходах к ней (за исключением вагонов, отставленных от движения по заявке Оператора или грузоотправителя/отправителя на основании отдельного договора), а также в местах погрузки/выгрузки грузов вагонов с полным сроком в количестве меньшем, чем перерабатывающая способность терминала Оператора, Стороны согласовывают погрузку/выгрузку, подачу и уборку вагонов по их фактическому наличию, заявленному Перевозчиком;

б) при наличии на припортовой станции (станции примыкания) и на подходах к ней (за исключением вагонов, отставленных от движения по заявке Оператора или грузоотправителя/отправителя на основании отдельного договора), а также в местах погрузки/выгрузки грузов вагонов с полным сроком в количестве, равном или большем, чем перерабатывающая способность терминала Оператора, Стороны согласовывают погрузку/выгрузку, подачу и уборку вагонов в объеме, соответствующем их техническим и технологическим возможностям, но не менее перерабатывающей способности терминала Оператора.

4.3. В отношении грузов, для которых настоящим договором не установлена перерабатывающая способность терминала Оператора, Стороны согласовывают погрузку/выгрузку, подачу и уборку вагонов исходя из их наличия, заявленного Перевозчиком, и технических и технологических возможностей Оператора.

4.4. При разработке проекта сменно-суточного плана вагоны с полным сроком учитываются в числе планируемых к погрузке/выгрузке, а вагоны с неполным сроком — в числе поданных для погрузки/выгрузки в сутки, следующие за планируемыми.

4.5. Согласованная норма погрузки/выгрузки фиксируется Сторонами в сменно-суточном плане, который ежесуточно подписывается Сторонами, и в учетной ведомости.

Источник