Договор фрахтования морского транспорта

Энциклопедия решений. Договор фрахтования

Перевозка грузов, пассажиров и багажа может осуществляться не только транспортом общего пользования на основании договора перевозки, но и путем заключения договора фрахтования. По договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа. Порядок заключения такого договора, а также форма договора фрахтования устанавливаются транспортными уставами и кодексами (ст. 787 ГК РФ).

Сторонами договора фрахтования являются фрахтовщик и фрахтователь. Наиболее развернутое определение этих понятий содержится в п.п. 21, 22 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее — УАТ). В соответствии с этими нормами фрахтовщиком является юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору фрахтования обязанность предоставить фрахтователю всю либо часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов, а фрахтователем — физическое или юридическое лицо, которое по договору фрахтования обязуется оплатить стоимость пользования всей либо частью вместимости одного или нескольких транспортных средств, предоставляемых на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов.

Частью 1 ст. 18 УАТ определено, что на основании договора фрахтования, заключаемого в письменной форме, предоставляется транспортное средство, которым осуществляется перевозка груза с сопровождением представителя грузовладельца, перевозка груза, в отношении которого не ведется учет движения товарно-материальных ценностей.

В соответствии со ст. 104 Воздушного кодекса РФ (далее — ВК РФ) по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты. Осуществление чартерных воздушных перевозок регулируется ВК РФ.

Кодекс торгового мореплавания РФ (далее — КТМ РФ) выделяет следующие виды договора фрахтования: тайм-чартер и бербоут-чартер. По договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Фрахтователь обязан пользоваться судном и услугами членов его экипажа в соответствии с целями и условиями их предоставления, определенными тайм-чартером, оплачивать связанные с коммерческой эксплуатацией судна расходы и сборы, а по окончании срока действия тайм-чартера — возвратить судно судовладельцу в том состоянии, в каком оно было получено им, с учетом нормального износа судна (ст. 198, п.п. 1, 2 ст. 204 КТМ РФ).

По договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Фрахтователь в течение срока действия бербоут-чартера поддерживает судно в мореходном состоянии (однако устранение скрытых недостатков судна является обязанностью судовладельца), комплектует экипаж судна, осуществляет эксплуатацию судна в соответствии с условиями бербоут-чартера и несет все связанные с эксплуатацией расходы, в том числе расходы на содержание членов экипажа, возмещает расходы на страхование судна и своей ответственности, а также уплачивает взимаемые с судна сборы. По окончании срока действия бербоут-чартера фрахтователь обязан возвратить судно судовладельцу в том состоянии, в каком оно было получено им, с учетом нормального износа судна (ст. 211, п. 2 ст. 216, ст.ст. 217, 218 КТМ РФ).

Пункт 4 ст. 67 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (далее — КВВТ РФ) определяет, что договор перевозки груза может быть заключен с условием предоставления для перевозки груза всего судна или части его (договор фрахтования). В этом случае фрахтователь имеет права и несет обязанности, предусмотренные КВВТ РФ для грузоотправителей.

Существенные условия договора фрахтования различаются в зависимости от вида фрахтуемого транспортного средства. При отсутствии согласованных сторонами существенных условий договор может быть признан незаключенным (постановления Пятнадцатого ААС от 28.04.2012 N 15АП-2852/12, Шестнадцатого ААС от 21.03.2012 N 16АП-223/12).

Плата по договору фрахтования транспортного средства определяется не на основании утвержденных тарифов, а исключительно соглашением сторон (п. 6 ч. 2 ст. 27 УАТ, п. 6 ст. 64 ВК РФ, п. 3 ст. 97 КВВТ РФ).

Источник

Договор фрахтования морского транспорта

Статья 97. Договор перевозки пассажира и договор фрахтования судна

1. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в порт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в порт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд и при сдаче пассажиром багажа плату за его провоз.

2. Пассажиру в подтверждение заключения договора перевозки пассажира выдаются билет на право проезда в соответствии с установленным в статье 96 настоящего Кодекса видом маршрута перевозок пассажиров и багажная квитанция в случае провоза багажа.

3. По договору фрахтования судна одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за обусловленную плату для выполнения одного или нескольких рейсов определенные помещения судна.

4. Пассажиру в подтверждение заключения договора перевозки по экскурсионно-прогулочным и туристским маршрутам перевозок пассажиров вместо билета может выдаваться путевка или билет на перевозку группы пассажиров. При перевозке туриста по туристскому маршруту путевка формируется как туристский продукт в соответствии с законодательством Российской Федерации о туристской деятельности.

(в ред. Федерального закона от 08.06.2020 N 166-ФЗ)

5. Условия перевозок по транспортным маршрутам перевозок пассажиров, формы билетов и багажных квитанций устанавливаются правилами перевозок пассажиров.

Источник

Виды договоров фрахтования

Под договором фрахтования (чартером) подразумевается соглашение о предоставлении на возмездной основе какого-либо транспорта для перевозки пассажиров или различных грузов. Как правило, наиболее часто фрахтуется речной, морской и воздушный транспорт.

Особенности

При фрахте судна договор заключается между двумя сторонами: фрахтовщиком и фрахтователем. При этом фрахтовщиком называют перевозчика, а фрахтователем – заказчика услуг. Возможно также заключение соглашения, по условиям которого в роли выгодоприобретателя будет выступать третья сторона – грузополучатель.

У фрахтования имеется несколько важных особенностей:

• Фрахтователь может обязать фрахтовщика предоставить ему конкретное транспортное средство. Если данный параметр прописан в условиях соглашения, перевозчик не может заменить транспорт без согласования с заказчиком.
• Фрахтователю может предоставляться вся вместимость транспортного средства либо лишь ее часть.
• Фрахтователь получает право определять параметры будущего рейса: маршрут, порты отправления и прибытия, место погрузки, сроки перевозки и т.д.
• Пассажиры не являются сторонами соглашения. Их права гарантируются согласно нормам гражданского кодекса и соответствующим статьям транспортного законодательства.
• Перевозчик не может брать на борт судна иных пассажиров или грузы без согласия фрахтователя. В случае присутствия на борту незаявленных товаров, пассажиров или багажа, согласно уставу, заказчик имеет право требовать расторжения контракта либо снижения суммы платы за фрахт.
• При организации морской перевозки к договору должен прилагаться коносамент.

Виды

Договоры фрахтования бывают разных видов и имеют ряд нюансов, которые необходимо учитывать при заключении такого соглашения. Распределение полномочий, расходов и рисков между судовладельцем и фрахтователем напрямую зависит от того, какой именно вид соглашения был заключен.

Всего выделяют три основных вида договоров фрахтования:

• Бербоут-чартер предполагает, что транспорт без экипажа переходит под контроль фрахтователя.
• Тайм-чартер означает, что фрахтователь получает контроль над транспортным средством и всем экипажем на время действия договора.
• Рейсовый чартер позволяет судовладельцу сохранять контроль над работой судна и деятельностью экипажа. Коммерческие риски в данном случае также возлагаются на судовладельца.

Особенности каждого из видов фрахтования следует рассмотреть более подробно.

Особенности бербоут-чартера

Если заключается договор бербоут-чартера, фрахтователь получает указанный в договоре транспорт во временное владение. Условия данного соглашения таковы:

• Владелец практически полностью теряет контроль над транспортным средством.
• Фрахтователь должен своевременно вносить арендную плату в порядке, установленном договором, вне зависимости от коммерческих результатов использования транспорта.
• Отдельным пунктом в соглашении устанавливаются условия завершения фрахтования. Варианта всего два. Один из них – возвращение судна владельцу, другой – выкуп судна. Если судно будет возвращено владельцу, собственник вправе контролировать соответствие условий эксплуатации техническим требованиям.

Особенности тайм-чартера

Тайм-чартер предусматривает не только аренду транспорта, но и пользование услугами экипажа. Самый простой пример такого соглашения – это заказ такси. По сути, он подразумевает фрахтование легкового автомобиля с экипажем для оказания услуг перевозки пассажиров.

К особенностям данного вида фрахтования относят следующие параметры:

• Время действия договора ограничивается календарным периодом или сроком, за который будет осуществлено определенное количество рейсов.
• В течение времени аренды поддержание судна в мореходном состоянии остается обязанностью собственника.
• Часть расходов по эксплуатации транспорта ложится на фрахтователя.
• Собственник утрачивает право управлять работой транспортного средства.
• Исчисление арендной платы осуществляется по времени фрахтования, даже если транспорт будет простаивать.

Особенности рейсового чартера

Понятие рейсового чартера применяется в следующих ситуациях:

• Транспорт фрахтуется на один рейс, с целью перевезти конкретный груз либо пассажиров в пункт назначения. Применяется в том числе и для смешанной перевозки.
• Аренда транспорта для кругового рейса подразумевает совершение рейсов по прямому и обратному направлению.
• Транспортное средство фрахтуется для совершения последовательных рейсов в том случае, если оно будет использоваться для перевозки больших объемов товара в одном направлении многократно.
• Фрахтование по контракту означает, что владелец судна берет на себя обязательство за определенный период времени перевезти весь объем груза, указанный в условиях сделки.

Независимо от вида фрахтования, договор должен быть составлен с учетом действующего законодательства и содержать подробное описание условий аренды судна.

Источник