Дипломная работа морской транспорт

Технология и организация перевозки грузов морем

Характеристики заданных грузов, технологические требования по их креплению, размещению на морском судне и совместимости. Составление рациональной схемы движения судна между портами. Расчёт необходимых судовых запасов и исполнительных грузовых планов.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение

выс шего профессионального образования

ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ имени адмирала С.О. МАКАРОВА

КАФЕДРА ТЕХНОЛОГИ И ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК

Курсовая работа:

«Технология и организация перевозки грузов морем»

Выполнил: курсант У-463

Матушкин А.

Проверил: преподаватель

Слицан А.Е.

Санкт-Петербург
2008г.

В качестве непосредственных задач курсового проектирования необходимо:

1. Проанализировать грузопотоки, подробно рассмотрев необходимые транспортно-технологические характеристики заданных грузов, технологические требования по их креплению, размещению на морском судне и совместимости.

2. Проанализировать характеристики морского перехода между заданными портами с учетом климатических условий и технико-эксплуатационных ограничений в портах.

3. Изучить технические характеристики и возможность использования транспортного судна типа “Астрахань” применительно к заданным грузопотокам.

4. Разработать рациональную схему движения судна.

5. Рассчитать необходимые судовые запасы и составить исполнительные грузовые планы, подтвержденные расчетами.

6. Рассчитать основные эксплуатационные показатели работы судна в рейсе.

1. ТРАНСПОРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОВ, ПРЕДЛОЖЕННЫХ К ПЕРЕВОЗКЕ

1.1 Общая транспортно-технологическая характеристика грузов

· Габаритные размеры грузового места(l = 6,6 м; b = 2,5 м; h = 3,4 м);m =9,8 т;

· Перед погрузкой на борт каждое транспортное средство или изделие должно быть осмотрено на предмет наличия течи. Любое средство или оборудование с течью не должно приниматься к перевозке. Топливный бак средства или оборудования не должен быть заполнен более, чем на одну четверть. Клеммы аккумуляторов должны быть надежно изолированы. ОПАСНЫЙ ГРУЗ. Класс 9.

· Габаритные размеры грузового места(lнаиб = 1 м; bнаиб = 0,72 м; h = 0,365 м);m =1,3 т;

· Нейтральный тяжелый груз. Удельная распределенная нагрузка от грузового места qг = 1,8 тс/м2.УПО — 0,22 м3/т. Слитки устанавливают преимущественно длинной стороной поперек судна. При числе ярусов больше 3 в каждом третьем ярусе слитки должны устанавливаться длинной стороной вдоль судна, для повышения устойчивости штабеля.

· Габаритные размеры грузового места(D = 0,8 м; h = 0,84 м);m =0,3 т;

· Гигроскопический груз, подвержен загрязнению, пылеемкий. Торцы рулонов во избежание повреждения могут быть защищены деревянными дисками или оклеены в несколько слоев прочной толстой упаковочной бумагой. Размеры рулонов могут отличаться по высоте от 760 до 1600 мм (широкоформатных — до 2600 мм); диаметр — 800-1200 мм (широкоформатных — до 1500 мм). Масса рулонов до 1200 кг (широкоформатных -1800-2700 кг). УПО — 1,8-2,4 м3/т.Удельная распределенная нагрузка одного места qг = 0,5 — 1,2 тс/м2. Как правило, в грузовых помещениях рулоны следует устанавливать вертикально, на торец с максимальной плотностью. ОПАСНЫМ ГРУЗАМ. Класс 4.2

· Габаритные размеры грузового места(l = 6,058 м; b = 2,438 м; h = 2,591 м);m =2,33 т;

· TEU (Twenty-foot Equivalent Unit).К перевозке допускаются технически исправные контейнеры. Размещение контейнеров на судне должно производиться в соответствии с грузовым планом. Грузовой план должен составляться портом погрузки для каждого рейса судна и утверждаться капитаном судна. Контейнеры не должны выступать за борт судна.

· Габаритные размеры грузового места(l = 2,5 м; b = 1,6 м; h = 1,5 м);m =1,05 т;

· В грузовых помещениях неудобной формы для обеспечения плотности и устойчивости штабеля, при необходимости, должны устраиваться прочные платформы, выгородки, клетки и другие конструкции. Укладку ящиков следует начинать от бортов к середине и от поперечных переборок к просвету люка с максимальной плотностью в каждом ярусе.

Таблица 1.1 Транспортные характеристики грузов

Источник

Технология и организация перевозки грузов морем

Характеристики заданных грузов, технологические требования по их креплению, размещению на морском судне и совместимости. Составление рациональной схемы движения судна между портами. Расчёт необходимых судовых запасов и исполнительных грузовых планов.

Подобные документы

Общие правила техники безопасности при организации грузовых работ. Расчет объема навалочного груза, перевозимого автотранспортным средством. Организация перевозки скоропортящихся грузов. Расчет количества транспортных средств, необходимых для перевозки.

Обоснование технических норм загрузки грузовых судов. Правила перевозки грузов и их характеристика. Расчёт технической скорости движения судов и составов. Расчёт показателей сравнительной эффективности и выбор оптимального типа флота, его ограничения.

Внешние условия протекания рейса. Характеристика портов захода и расстояния между ними. Транспортные характеристики грузов. Технико-эксплуатационные характеристики судна. Расчет чистой грузоподъемности судна на рейс. Разработка плана комплектации грузов.

Транспортная характеристика заданных грузов. Определение количества запасов топлива и воды на предстоящий рейс. Эсплуатационно-технические характеристики морского судна. Проверка прочности палуб грузовых помещений судна при заданном варианте загрузки.

Подготовка заданных грузов к перевозке. Виды и проявления возможной порчи заданных грузов. Схемы размещения и крепления пакетированного груза в изотермическом вагоне. Теплотехнический расчёт рефрижераторного вагона для гружёного рейса с плодоовощами.

Организация перевозки грузов на воздушном транспорте. Сроки доставки, характеристика грузов. Требования к упаковке и маркировке. Перевозка легковесных, тяжеловесных и негабаритных грузов. Правила перевозки живности. Система планирования перевозок.

Организация перевозок грузов подвижным составом автомобильного транспорта. Выбор места расположения автотранспортного предприятия и расчет технико-эксплуатационных показателей. Маршрутизация перевозки грузов и составление графиков движения автомобилей.

Определение кратчайшего маршрута перевозки скоропортящихся грузов, технологические операции при их выгрузке. Разработка схемы размещения пунктов экипировки и технического обслуживания рефрижераторных вагонов. Требования к качеству грузов при их перевозке.

Оформление учёта грузов и тальманских списков. Этапы составления грузового плана. Особенности микроклимата грузовых помещений. Основные правила безопасности морских перевозок генеральных грузов. Дополнительные требования по остойчивости к типу судов.

Характеристики и типы судов. Классификация грузов по способу перевозки и физико-химическим свойствам. Порядок загрузки и методы крепления зерна в грузовых помещениях. Требования к остойчивости судна и техника безопасности при перевозке зерна навалом.

Источник