Continental premium contact лето

Отзывы о шинах Continental Conti Premium Contact 5 в Москве

Откатал на данной резине 4 сезона. В принципе ничего особенного, хорошо балансируется, в меру шумная. Возможно мягковата боковина, но в целом вполне неплохо. Цена кусается.

Юрий Шустиков

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Шла с завода, на полуотечественном авто. За 70т.км не одного бокового пробития/пореза! По откровенно средним дорогам Поволжья. Ямы с острыми краями, да на скорости, отрабатывает, просто восторг! Выхожу, думаю все, каюк! НЕТ. Дискам хана, гнутые оба, резина целая без грыж и тд) Зато все гвозди, лески, шурупы ваши-стабильно за летний сезон раз 5 жгутят в шиномонтажке(хотя может это индивидуально, часто мотаюсь по стройкам). По рулежке, торможению, акваплану тоже все отлично. РЕКОМЕНДУЮ. Да, дорого, особенно для нашего прома, но это того стоит поверьте, было с чем сравнивать за 20 стаж, с отечественной и импортной резиной.

Сергей Аксенов

Достоинства

управляемость как на сухой так и на мокрой дороге

Недостатки

износ, за сезон половина рисунка протектора; расход, выше даже чем на зимней и аналогичной резины которая шла с авто из автосалона

Комментарий

Брал в замен таким же шинам, на которых шел автомобиль с завода, данные шины устраивали полностью, поэтому когда пришло время менять не задумывался над выбором. В результате разочарован, качество резины упало, при совсем не демократичной цене, пои следующей покупке буду рассматривать другого производителя

Алексей Рожин

Достоинства

Пару раз экстренно тормозил, выручили на сухой трассе. Движение вполне комфортное на трассе в плане шума и управляемости. Один раз попал в межсезонье в первый снегопад на дороге. Температура около 0 градусов. Доехал без проблем, хотя мокрого снега местами хватало.

Недостатки

Основной недостаток — быстрый износ. Откатал всего 2 летних сезона. Шины не для гравийных дорог, из-за которых образуются царапины. От того и износ мне кажется растет.

Комментарий

Continental Conti Premium Contact 5. Покупал в 2018г. Отличные шины, при совсем недешевой цене. Понравились в плане управления автомобилем, как на сырой, так и на сухой дороге. Малошумные, комфортные, но недолговечные. 2 сезона отъездил, грыж и боковых порезов не было, хотя было где поймать, уж поверьте на слово.

Дмитрий Кукшинов

Достоинства

Недостатки

Комментарий

Шины хорошие по сцеплению с дорогой, но износились за два сезона. Не стоят своих денег

Денис

Достоинства

Резина отличная мягкая и износостойкая, катаюсь с 2014 года. Какие только ямы не ловил с ней — грыж, порезов не обнаружено.

Недостатки

дороговато, но за качество нужно платить. да и на сильно залитой дороге после дождя скользит на торможениях, поначалу чуть тетку не сбил на переходе в городе.

Комментарий

Шла с завода при покупке машины.

Михаил

Достоинства

хороша и в дождь, и в жару. Претензий нет и по шуму, и тормозной путь невелик.

Недостатки

но мягкая донельзя — за 2 сезона по кругу поменял. Ямы не любит от слова совсем, но других дорог нет

Александр

Достоинства

Недостатки

С боку выглядит некрасиво (бублик). Нет упора в привалочной плоскости с диском. R16

Валерий

Достоинства

Держат дорогу на отлично, хоть в сухую погоду, хоть в дождь. Ямки проходят тише предыдущей резины.

Недостатки

Сергей

Достоинства

Превосходная управляемость в сухую и мокрую погоду, низкий уровень шума, комфорт от езды. В поворотах держит мертво, но мягкая боковина при высоком профиле склонна сминаться при резком входе в поворот.

Недостатки

Ходимость не самая большая, довольно мягкая резина, слабо устойчива к проколам.

Комментарий

Дорогая и очень качественная шина для комфортной езды. Не пожалел, и после заказал СпортКонтакт5. Рекомендую для езды по трассам и дорогам качества не ниже среднего.

Дмитрий

Достоинства

Отличная управляемость на любом покрытии от асфальта до пыльного просёлка и щебёнки. Особой разницы в управлении на мокрой дороге и на сухой не заметил, рулится одинаково хорошо.

Недостатки

Комментарий

Купил первую машину ВАЗ 2114 на старых лысых БЕЛшина, с убитыми стойками. К лету приложил немного рук и солидно денег, поправил косяки по ходовой, убрал крены и раскачивания в поворотах. Первая поездка на новых «Континенталях» немного напугала неопытного водителя. Шины держат дорогу как на лыжне, куда повернул руль, туда машина и едет. В колеях сначала было страшно и непривычно, колёса сопротивляются направлению колеи и держат заданное направление руля, из-за этого появляется ощутимое сопротивление на руле. Этот факт и напугал вначале. На трассе мой старенький ваз позволял ехать очень даже достойно и комфортно на данных шинах. Шины сохраняют отличную управляемость на любой скорости. Внезапно появившиеся ямы на скорости 100-110 обруливаются легко, даже играючи. Остался полностью доволен покупкой. За лето шины почти не износились, торможу и разгоняюсь без визгов. Сам обязательно куплю после износа этого комплекта следующий. Всем рекомендую!

Александр

Достоинства

215/55/17 Мягкая: стыки асфальта, трамвайные переезды и мелкие неровности проходит комфортно. Сцепление с хорошем покрытием отличное даже в холода. Лужи проходит отлично, в дождь сцепление с дорогой уверенное.

Недостатки

Балнсировал за 10 тысяч побега 3 раза. Износ заметен. Из-за мягких боков машину раскачивало при перестроении и поворотах. На трассе постоянно приходится подруливать, думал, только на стоковой резине такая проблема, но на конти эта проблема ещё более ярко выражена. Боится гравия, кусочками вырывается. Шум как на зимней резине.

Комментарий

Для моего стиля вождения не подходит. Слишком раскачивает, соответственно, тяжело управлять, постоянно в напряжении. Возможно, это только на этом размере проявляется и только на Камри. Прокаталась примерно через 5 тысяч пробега, стала меньше шуметь.

Источник

Continental ContiPremiumContact 5

• 
• 

• 
• 

Шина Continental ContiPremiumContact 5 – это летняя модель для применения на легковых автомобилях. Данная шина сразу подкупает своими прекрасными эксплуатационными характеристиками, за счет которых уменьшается тормозной путь на влажной и сухой дороге, повышается ходимость, уменьшается сопротивление качению, повышается управляемость. Шина в своем классе показывает отличные эксплуатационные характеристики: на 15% уменьшен тормозной путь, на 12% снизилось сопротивление качению, на 8% повысилась ходимость, и на 5% увеличился комфорт при езде.

Инженеры, разработавшие шину Континенталь CPC5, сделали ставку на массивные канавки протектора в его плечевой зоне. Данная конструкция, заимствованная у спортивных скоростных шин, обеспечивает прекрасное сцепление, прежде всего, при различных маневрах и поворотах. За счет данной конструкции повышается опорная поверхность, которая не подвержена нагрузке в плечевой зоне и стабилизируется протектор. Это позволяет водителю уверенно проезжать повороты, что повышает безопасность при объезде разнообразных препятствий.

Снизить тормозной путь конструкторы смогли за счет специальных 3D-канавок. Поперечные пазы, расположенные на блоках протектора, предотвращают «прокатывание» блоков, поэтому при торможении повышается площадь поверхности передающей усилие. Для быстрой остановки на любой поверхности грунтозацепы протектора содержат дополнительные ламели. Их принцип действия как у стеклоочистителей — они, можно сказать, разбивают водяную пленку, уменьшая тормозной путь при движении. Шина Continental ContiPremiumContact 5 отлично справляется с аквапланированием за счет так называемых «аква-ламелей». Благодаря им, вода моментально удаляется даже при движении на высокой скорости, при этом жесткость протектора не теряется, что важно для курсовой устойчивости. Чтобы достичь минимального сопротивления качению, плечевая зона и кромка пояса шины специально сконструированы таким образом, чтобы каркас постоянно был стабилен. При конструировании плечевой зоны разработчики пошли другим путем: боковая зона стала гибкой, а зона выступа, была усилена. В результате уменьшилось сопротивление качению, и повысилась точность управления.

Основные особенности легковой шины Continental ContiPremiumContact 5

— Специальный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость и курсовую устойчивость;
— Уникальные ламели позволили уменьшить тормозной путь и звуковой эффект;
— Специальная конструкция каркаса обеспечивает повышенную безопасность при движении.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Источник

Continental ContiPremiumContact 6

• 
• 
• 

• 
• 
• 

Летняя шина Continental ContiPremiumContact 6 появилась позднее других моделей немецкого концерна с той же цифрой в названии. Задержка обусловлена положением этой покрышки в «легковой» линейке, где она занимает позицию флагмана. Она подтверждается использованием в ее конструкции всех наиболее эффективных технологий и материалов, позаимствованных, в том числе и у шин SportContact.

Новый компаунд

Одним из таких заимствований стала новейшая итерация резиновой смеси Black Chilli. От себя самой образца двухгодичной давности она отличается усиленной способностью облегать протектором мелкие неровности дорожного покрытия. Это позволило заметно улучшить эффективность работы шины, прежде всего, в дождевых условиях. Немецкий производитель заявляет о 14-процентном уменьшении протяженности тормозного пути на мокром покрытии. При этом способность использовать колебания шины при различных режимах движения была сохранена в полном объеме. Как и прежде, протектор изменяет температурный режим в зависимости от дорожных условий, нагреваясь при наборе скорости и торможении, либо охлаждаясь при равномерной езде. В последнем случае уменьшается расход топлива и увеличивается срок службы шины. Все эти изменения обеспечиваются за счет использования полимеров с различной длиной молекулярных цепочек. При торможении активируются наиболее короткие, а при равномерном движении без изменения скорости – напротив, с самыми длинными.

Протекторный рисунок Force Vectoring

Использованная в модели предыдущего поколения технология «макро-блоков» в этой шине получила дальнейшее развитие. Объединенные жесткие перемычками элементы в плечевой зоне с внешней стороны протектора дополнены несколькими продольными ребрами в центральной части. Это существенно повысило быстроту передачи поперечных сил ускорения, что улучшило несколько эксплуатационных свойств. У шины появилась еще более выраженная обратная связь, что упрощает и облегчает процесс управления, особенно в сложных условиях. Кроме того, улучшилась курсовая устойчивость и скорость, точность реакции шины на действия водителя.

Усиленный брекер

Еще одним нововведением стала усиленная конструкция брекера. В нем появился дополнительный корд. Он представляет собой сетку из нитей арамида и нейлона, закрывающей всю поверхность под протектором. Физические свойства материала, получившего название Aralon 350, обеспечивают дополнительную устойчивость шины к непрерывной деформации, что придает ее поведению стабильности и надежности, в особенности при движении на высокой скорости.

Еще больше устойчивости к аквапланированию

В сравнении с шиной предыдущего поколения у этой модели дренажная система содержит меньше элементов. Но при этом канавки имеют значительно большую вместимость. Это позволило протектору еще лучше сопротивляться аквапланированию. Кроме того, некоторые дренажные канавки получили дополнительную функциональность. В частности, те из них, которые располагаются вдоль ребер в центральной части, имеют полукруглую форму дна. Это решение позволило повысить курсовую устойчивость и оперативность управления.

Основные особенности шины Continental ContiPremiumContact 6

— новая версия компаунда Black Chilli улучшает сцепные свойства, особенно на мокром покрытии;
— дополненные жесткими продольными ребрами в центре «макро-блоки» во внешней плечевой зоне повышают устойчивость при маневрировании;
— усиленная конструкция брекера упрощает и облегчает процесс управления, благодаря прозрачной обратной связи и более быстрым и точным реакциям шины на повороты руля.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Источник