Что такое точка мор

Дополнительные сведения при использовании ТРВ с MOP

К сожалению, использование ТРВ с заправкой МОР не может защитить во всех случаях от перегрузок, которые спровоцированы резким ростом НД. Рассмотрим, почему же так происходит? После размораживания установки в испарителе и всасывающем трубопроводе находятся пары хладагента с температурой выше 0 С. С последующим запуском компрессора, на протяжении всего времени, работы мотор будет функционировать с перегрузкой, поскольку необходимо, чтобы давление во всасывающей магистрали снизилось до точки МОР.

При близком расположении испарителя и компрессора перегрузка будет непродолжительной, что не спровоцирует отключение предохранительного реле. Но если испаритель и компрессор находятся на значительном расстоянии друг от друга (рис.47.9), то во всасывающем трубопроводе остается значительное количество паров хладагента (поз.1). Причем чем больше их располагается в низконапорной части контура, тем больше времени необходимо компрессору после запуска, чтобы давление снизилось до точки МОР. В противном случае возникает опасность отключения компрессора предохранительным устройством.

Если размораживание производится не с помощью электропрогрева, а методом вдува в испаритель горячих газов (поз.2), возникает другая проблема. Увеличение давления в испарителе возникает даже в том случае, если ТРВ МОР перекрыт. Причиной этому служит поток горячего газа не контролируемый ТРВ, от которого, в результате, возрастает давление.

Источник

Тема: ТРВ с MOP+10 принцип работы

ТРВ с MOP+10 принцип работы

Всем привет!
Прошу не пинать!
Подскажите, что значит MOP+10?
Это температура выше которой не поднимется в области установки термобалона, то есть допускается температура и -5, и -10? Или наоборот не опустится ниже +10, то есть допускается +15, и 17 и т.д.?

Спасибо, я это читал уже. Хотел ещё раз удостовериться, что правильно все понял. Я больше склоняюсь к варианту «MOP+10 означает, что температура в области установки термобалона не упадет ниже +10градусов.» Все правильно я понял?

На протяжении всего переходного режима заправка МОР препятствует поступлению жидкости в испаритель, снижая риск увеличения температуры кипения выше точки МОР.

Возьмем в качестве примера предыдущий, только на этот раз установка оснащена ТРВ с заправкой МОР, настроенной на температуру −25 С. После размораживания в такой установке давление кипения не может достигнуть величины в 0 С, а остается на уровне −25 С на протяжении всего периода выхода на номинальный режим. В данном случае прирост давления кипения относительно номинального уровня немного может превысить величину в 5 К (рост холодопроизводительности достигает 20.

Увеличение тепловой мощности конденсатора и потребляемой мощности компрессора может снизится с 120% до 20%.

Отметим, что на протяжении всего переходного периода наполнение испарителя было ограниченным, поэтому повышенный перегрев отмечается строго до тех пор, пока давление кипения не превысит точку МОР. Таким образом, для установок с ТРВ, работающих на заправке МОР, период выхода на номинальный режим будет большим, чем для установок с обычной заправкой.

При этом отпадает необходимость в переразмеренности двигателя компрессора и конденсатора, что снижает стоимость самой установки. Поэтому в низкотемпературных агрегатах с единичным испарителем используют ТРВ с заправкой МОР.

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• Объявления
  1. Новости
     1. Файловый архив
     2. Статьи
     3. Новости форума
• Форум потребителей холодильной техники
  1. Бытовой холод
     1. Какой холодильник выбрать
     2. Electrolux — вопросы НЕ мастеров.
     3. Indesit — вопросы НЕ мастеров
     4. Юрюзань — вопросы НЕ мастеров
     5. Ariston — вопросы НЕ мастеров
     6. Бирюса — вопросы НЕ мастеров
     7. LG — вопросы НЕ мастеров
     8. Samsung — вопросы НЕ мастеров
     9. Bosch — вопросы НЕ мастеров
     10. STINOL — вопросы НЕ мастеров
     11. Минск ( ATLANT) — вопросы НЕ мастеров
     12. Whirlpool — вопросы НЕ мастеров
     13. Liebherr — вопросы НЕ мастеров
     14. NORD — вопросы НЕ мастеров
     15. Vestfrost — вопросы НЕ мастеров
     16. Beko — вопросы НЕ мастеров
     17. SNAIGE — вопросы НЕ мастеров
     18. Daewoo — вопросы НЕ мастеров
     19. Gorenje — вопросы НЕ мастеров
     20. POZIS Свияга — вопросы НЕ мастеров
     21. ARDO — вопросы НЕ мастеров
     22. Ока
  2. Холодильное оборудование
  3. Вентиляция и кондиционирование
     1. Какой кондиционер выбрать
• Бытовой холод
  1. Ремонт холодильников
     1. Атлант
     2. Стинол
     3. ЗИЛ
     4. Бирюса
     5. Bosch
     6. Daewoo
     7. Electrolux
     8. Indesit
     9. LG
     10. Liebherr
     11. Miele
     12. Samsung
     13. Vestfrost
     14. Whirlpool
     15. Zanussi
     16. NORD
     17. ОРСК
     18. Snaige
     19. Beko
     20. Haier
     21. Sharp
     22. Gorenje
     23. Siemens
     24. Hoover
     25. Smeg
     26. Toshiba
     27. Vestel
     28. Bauknecht
     29. Brandt
     30. EXQVISIT
     31. General Electric
     32. Hansa
     33. Kaiser
     34. Позис
     35. Холодильники на элементах пельте
     36. AEG
     37. Ardo
     38. Ariston
     39. Asko
  2. Капитальный ремонт
  3. Линейный ремонт
• Промышленный холод
  1. Электрика
     1. Контроллеры
        1. Evco
        2. Tecnologic
        3. Eliwell
        4. Geco
        5. Dixell
        6. Lae
        7. Carel
        8. Danfoss
  2. Характерные неисправности
  3. Капитальный ремонт
     1. Компрессоры
  4. Линейный ремонт
  5. Монтаж & демонтаж
• Форум кондиционерщиков
  1. Ремонт кондиционеров
     1. Daikin
     2. LG
     3. Samsung
     4. Sharp
     5. Mitsubishi
     6. Toshiba
     7. Chofu
     8. Fujitsu
     9. Polaris
     10. Sanyo
     11. Safkar
     12. Panasonic
     13. Hitachi
     14. Gree
     15. General Climate
     16. Dantex
     17. Carrier
     18. Electrolux
     19. Hyundai
     20. Galanz
     21. Gree
     22. Haier
     23. Kentatsu
     24. Lennox
     25. Lessar
     26. Midea
     27. NeoClima
  2. Монтаж
  3. Капитальный ремонт
  4. Линейный ремонт
• Авто холод
  1. Автомобильные кондиционеры
     1. Капитальный ремонт
     2. Линейный ремонт
  2. Рефрижераторы
  3. Вопросы новичков
• Форум по ремонту оборудования торговли и общественного питания
  1. Тепловое оборудование
     1. Конвекционные печи
     2. Пароконвектоматы
     3. Микроволновые печи
  2. Посудомоечное оборудование
  3. Электромеханическое оборудование
     1. Слайсеры
     2. Соковыжималки
     3. Мясорубки
• Другое
  1. Теория холодильного дела
     1. Книги и учебники
  2. Инструмент
  3. Расходные материалы
  4. Производители
  5. Тепловые насосы
• Общий
  1. Курилка
     1. Отдых и путешествия
     2. Хобби
     3. Приколы
     4. Праздники и поздравления
  2. Вопрос
  3. ЧС
  4. Юридический отдел
  5. Стиральные машины
  6. Работа
     1. Спрос
     2. Предложения
  7. Барахолка
     1. Расходные материалы
        1. Продажа расходки
        2. Поиск расходки
     2. Продажа оборудования
     3. Поиск оборудования
     4. Инструмент
        1. Продажа инструмента
        2. Поиск инструмента
     5. Запчасти
        1. Продажа з/ч
        2. Поиск з/ч
• Корзина

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Все материалы на сайте представлены исключительно для ознакомления и не могут быть использованы в коммерческих целях. Все авторские права принадлежат их владельцам. Если владелец авторских прав не желает, чтобы его произведения были доступны через этот сайт, ему достаточно сообщить нам об этом по электронной почте указанной на странице контактов домена. HolodForum.ru 2008-2021
Спонсор форума: ремонт-холодильников.com

Источник