Чем отделывают морские контейнеры

Утепление морского контейнера своими руками

Какое утепление для контейнера эффективней, снаружи или изнутри?

Металл – материал, для которого характерны: слабая устойчивость к коррозии, высокий коэффициент теплопроводности, отсутствие пористости. Именно эти три фактора влияют на выбор способа утепления морского контейнера. Одна из целей теплоизоляции – предотвратить появление точки росы в массиве стены или во внутреннем пространстве.

Определение! Точкой росы называют температуру, при которой пар, находящийся в воздухе, достигает насыщения и конденсируется, то есть превращается в воду.

Поскольку металл – материал непористый, то точка росы, в зависимости от температур внутри и снаружи модуля, может находиться либо на наружной, либо на внутренней стороне листа. Что же произойдет, если произвести утепление контейнера снаружи? Если такой дом запланирован для круглогодичного проживания и он будет постоянно отапливаться, то, скорее всего, влага на внутренней стороне сконденсируется. Однако если модуль длительное время не отапливать, то температура внутренней поверхности стального листа достигнет отрицательных величин. При прогреве строения внутренняя сторона металла обязательно «потечет», и такая неприятность приведет к порче облицовки, возникновению короткого замыкания в электросети, развитию грибка. Если контейнер утеплить изнутри, то появления точки росы на внутренней стороне стен можно избежать, но только при соблюдении основного правила – отсутствие любого контакта металлической поверхности с помещением. Все мостики холода из материалов с высоким коэффициентом теплопроводности должны быть исключены. В этом случае утеплительный материал превращает дом в термос. При включении отопительных приборов воздух внутри нагреется, а металлические стенки будут иметь температуру окружающей среды. Конденсации влаги на поверхности металла в этом случае не произойдет.

Рассмотрим варианты материалов для внутреннего утепления. Для этой цели чаще всего используются: напыляемый пенополиуретан, пенополистирол, пенопласт и минеральная вата.

Утепление морского контейнера напыляемым ППУ

Пенополиуретан часто применяется для теплоизоляции металлического модуля, поскольку он способен защитить сталь от коррозии, а внутреннее пространство – от холода и шума. Пена может быть одно- или двухкомпонентной. Материал первого типа, продаваемый в баллонах, доступен для самостоятельного применения. Более экономичным и эффективным способом теплоизоляции является использование двухкомпонентной пены. Двухкомпонентный ППУ быстро и равномерно застывает, после твердения отличается высокой прочностью. Недостаток второго варианта – необходимость в дорогостоящем оборудовании и определенной квалификации работников. Этапы утепления внутренних поверхностей металлического модуля пенополиуретаном:

• На стены и потолок крепят обрешетку из деревянных брусьев сечением примерно 50х50 мм.
• Брусья служат маяками при напылении пенополиуретана.
• После напыления, ориентируясь на маяки, срезают лишнюю застывшую пену.
• Стены и потолок затягивают пароизоляционной мембраной, которую степлером крепят к обрешетке.
• Для финишной отделки внутренних стен используют вагонку, пластиковые панели, ДСП, щепоцементные плиты, гипсокартон.
• Пенополиуретан может использоваться и для теплоизоляции пола. Однако чаще для этой цели применяют пенополистирол. Минвата для утепления пола не применяется.

Утепление морского контейнера пенопластом и пенополистиролом

Пенополистирол экструдированный (ППЭ, или его часто называют «пеноплексом») – материал, производимый способом экструзии, имеет плотную и достаточно прочную структуру. В отличие от пенопласта, ППЭ не крошится. И пенопласт, и пенополистирол обладают неплохими тепло- и звукоизоляционными характеристиками. Однако ППЭ нельзя укладывать вблизи отопительных приборов, поскольку при высоких температурах он может выделять вредные для человека химические соединения. Плиты пенополистирола или пенопласта укладывают в ячейки обрешетки. Поверх них крепят гипсокартон, вагонку, фанеру.

Перед укладкой пенополистирольных плит на полу контейнера расстилают плотную пароизоляционную пленку. Поверх пленки крепят деревянные лаги, между которыми укладывают плиты ППЭ. Зазоры заполняют монтажной пеной. Финишное напольное покрытие изготавливают из влагостойких материалов.

Теплоизоляция сухогрузного морского контейнера минеральной ватой

Минеральная вата – популярный теплоизоляционный материал, благодаря невысокой стоимости, низкому коэффициенту теплопроводности, химической и биологической стойкости. Из-за низкой влагостойкости минеральная вата применяется в основном для внутренней теплоизоляции. Еще один вариант – использование минваты, фольгированной с одной стороны. Теплоизоляционный материал может крепиться к металлической поверхности на монтажную пену. Поверх него набивается обрешетка. Минеральная вата паропроницаема. Поэтому при внутреннем утеплении контейнера своими руками нужно не забыть поверх минваты со стороны помещения проложить пароизоляционную пленку или мембрану.

Грамотно проведенные теплоизоляционные работы помогут превратить холодный металлический ящик в строение, пригодное для круглогодичного использования в качестве склада, мастерской, бытовки, временного или даже постоянного жилья.

Источник

Как изолировать морской контейнер от жары и холода

Транспортные контейнеры используются для различных целей во многих регионах и странах — от жаркого лета до морозной зимы. Вам может быть интересно, как изолировать транспортный контейнер, чтобы он оставался прохладным или теплым в любых климатических условиях.

Решение простое. Модифицированные транспортные контейнеры могут быть изолированы для защиты содержимого от воздействия тепла и холода. То, как они изолированы, зависит от двух вещей: климата и того, как контейнер будет использоваться.

Мы расскажем вам о четырех экологически чистых вариантах изоляции, чтобы создать удобную конструкцию с контролируемым климатом для всех сезонов.

Пенопластовые панели (пенопласт)
Баттовая изоляция (рулонный войлок)
Распыляемая пена
Минеральная вата.

Зачем утеплять морские контейнеры?

Изоляция транспортного контейнера дает много преимуществ. Например, вы когда-нибудь обращали внимание на то, что почти половина бюджета обычно тратится на охлаждение или отопление помещений/складов, в зависимости от времени года и географического расположения контейнера? Вы можете значительно повысить энергоэффективность почти любой конструкции с помощью надлежащей изоляции. При правильном типе и толщине изоляционных материалов вы можете значительно сократить время работы ваших систем переменного тока и отопления в контейнере, сведя к минимуму энергопотребление и счета за коммунальные услуги.

Прочные и долговечные стальные стенки грузового контейнера могут быть очень горячими летом и холодными зимой. Это означает, что вам обязательно понадобится изоляция, если вы собираетесь использовать контейнер в качестве жилого или рабочего помещения, или если вы планируете хранить чувствительные к температуре активы, такие как электроника или скоропортящиеся товары.

Количество и тип изоляции, необходимой вашему транспортному контейнеру, зависит от климата вашей рабочей площадки и функции контейнера. Как уже отмечалось, существует три основных варианта обеспечения оптимальной энергоэффективности: пенополистирол, рулонный войлок и изоляция из распыляемой пены.

Каждый тип изоляции имеет значение R, которое указывает на его эффективность в качестве изолятора (чем выше значение R, тем лучше изоляция). Значения этого показателя также являются аддитивными, как термос с более толстыми стенками лучше сохраняет напитки горячими или холодными. Более толстые слои изоляции будут иметь значения R выше, что делает их экологичнее.

Типы изоляциидля конструкций транспортных контейнеров

1. Пенополистирол. Идеально подходит для базовых контейнеров для хранения.

Быстрый и простой в установке полистирол является экономически эффективным способом добавить базовую изоляцию в контейнер для хранения и имеет дополнительное преимущество, помогая глушить звук. Использование пенополистирола в качестве изоляционного материала не требует возведения каркасных стен для крепления панелей (как этого требует изоляция из войлока).

Панели наклеиваются непосредственно на стенки контейнера или монтируются на стержнях, расположенных на одном уровне со стенками, что делает этот метод изоляции наиболее экономичным. Из всех видов изоляции он имеет самое низкое значение сопротивления теплопередаче — 4, поэтому он больше всего подходит для хранения. Стандартные контейнеры для хранения с климат-контролем поставляются с изоляцией из пенополистирола толщиной один дюйм, срок службы которой составляет 50 лет.

2. Баттовая изоляция. Идеально подходит для офисов и жилых помещений из контейнеров.

Изготовленная из тонко переплетенных нитей стекловолокна, минеральной ваты или пластиковых волокон, войлочная изоляция — розовый материал, похожий на сахарную вату, который вы, вероятно, видели на чердаках и в подвальных помещениях, — является отраслевым стандартом для жилых и офисных зданий. Клиенты обычно предпочитают использовать баттовую изоляцию для контейнерных офисов и жилых помещений.

После того как внутренний деревянный каркас внутри контейнера установлен, изоляцию легко закрепить и скрыть за пароизоляцией и фанерной отделкой. В то время как изоляция сама по себе очень рентабельна, каркас и фанера могут добавить дополнительные расходы. Тем не менее его превосходная производительность значительно снизит затраты на отопление и охлаждение, что со временем принесет большую пользу. Ватиновая изоляция класса R 13 или R 19 рекомендуется для создания комфортных условий для жизни и работы, имеет срок службы 100 лет.

3. Распыляемая пена. Идеально подходит для корпусов оборудования, чувствительного к температуре.

Как следует из названия, изоляция из напыляемой пены распыляется на внутренние поверхности, где она слегка расширяется и образует твердое водостойкое покрытие. Хотя пенопласт сам по себе не эстетичен, он не требует обрамления, поскольку прилипает к стенкам транспортировочного контейнера. Он обладает высоким значением R и имеет срок службы 80 лет.

Несмотря на то, что для покрытия напыляемой пеной предлагается внутренняя отделка, например, фанерные или алюминиевые стены, клиенты, которые ищут чисто функциональное помещение с климат-контролем для чувствительного к температуре оборудования, иногда выбирают напыляемую пену без дополнительной отделки.

Изоляция из напыляемой пены имеет и другие преимущества:

— Действует как звуковой барьер
— Не осядет со временем, как это может сделать бита
— Противостоит плесени, грибку и бактериям

Очевидно, что напыляемая пена имеет много преимуществ, но специальное оборудование, необходимое для установки, также делает ее самым дорогим вариантом. Распыляемая пена идеально подходит для ограждений, в которых размещаются чувствительные к температуре активы, такие как бумажные документы, определенные типы оборудования и компьютерные сетевые серверы.

4. Минеральная вата.

Минеральную вату иногда называют изоляцией из каменной или шлаковой ваты, потому что она сделана из камня, доменного шлака или другого расплавленного сырья. Эти материалы прядут в волокна, которые имеют текстуру, похожую на шерсть. Минеральная вата используется в жилых помещениях, а также идеально подходит для помещений, где требуется негорючая изоляция.

Установка минеральной ваты требует каркаса, например, рулонного войлока, при этом желателен стальной каркас. Это помогает заглушить звук и обеспечивает теплоизоляцию при отталкивании воды.

Мы надеемся, что обзор того, как изолировать морской контейнер, будет полезен. Это лишь одна из многих модификаций, которые можно внести в транспортный контейнер. Чтобы просмотреть дополнительные варианты, свяжитесь с нашими менеджерами и они с удовольствием помогут вам подобрать контейнер и посоветовать нужную вам модификацию.

Если вы хотите арендовать или приобрести контейнер для перевозки ваших товаров, готовы ответить на все интересующие вопросы. Свяжитесь с нами сегодня!
по телефону 24/7
8(812) 649-21-33

Источник