Бюро веритас морской регистр

Минтранс России прекращает сотрудничество с Bureau Veritas и RINA

Предсказуемым результатом продолжающегося санкционного противостояния стало то, что Министерством транспорта России было принято решение о расторжении соглашений с иностранными классификационными обществами Bureau Veritas Marine & Offshore (BV) и RINA Services S.p.A. (RINA) о наделении их полномочиями по классификации и конвенционном освидетельствовании судов под флагом России (далее — Соглашения).

Следует отметить, что RINA и BV — единственные классификационные общества, с которыми Россия заключила подобные соглашения , поскольку такое сотрудничество при участии РС обеспечивало эквивалентность их правил и процедур. Очевидно, что такое решение Минтранса России было во многом обусловлено не столько тем, что указанные классификационные сообщества ранее сообщали о своем намерении прекратить свою деятельность в России, а имело фактическую основу в виде очередного тиража антироссийских санкций (т.н. «Восьмой пакет»), изданного Советом Евросоюза в начале октября 2022 г., предусматривающего существенные ограничения в отношении деятельности Российского морского регистра судоходства (РС) . РС до последнего времени оставался организацией, признаваемой Евросоюзом, а это означало, что она поддерживала отношения с другими классификационными обществами.

Так, 27.11.2018 при участии Минтранса России было заключено «Соглашение о наделении классификационного общества «Бюро Веритас Марин энд Оффшор – Международный регистр классификации судов и оффшорных установок» полномочиями на классификацию и освидетельствование судов, плавающих под государственным флагом Российской Федерации и подлежащих государственной регистрации в Российском международном реестре судов» . Аналогичное соглашение было также заключено с RINA в марте 2020 г.

31.10.2022 Минтранс России уведомил RINA о расторжении вышеуказанного Соглашения. Такое же уведомление, от 01.11.2022, было направлено Минтрансом России в адрес BV. Из указанных уведомлений следует, что действие Соглашений прекращается по истечении 12 месяцев со дня их подписания. При этом в каждом из уведомлений федерального ведомства оговаривается, что отсутствие информирования Минтранса России об ином в срок до 01.12.2022 рассматривается как определяющее для прекращения действия Соглашений с 01.11.2023.

В целях обеспечения стабильной эксплуатации судов, в указанных уведомлениях Минтранса России отдельно предусматривается, что документы, выданные BV и RINA в соответствии с Соглашениями, на суда, плавающие под Государственным флагом Российской Федерации, сохраняют силу до истечения срока своего действия.

В связи со сложившимися обстоятельствами, на основании соглашений, заключенных между Министерством транспорта Российской Федерации и ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ФАУ «Российское Классификационное Общество» об их наделении полномочиями на классификацию и освидетельствование судов, подлежащих государственной регистрации, судов, зарегистрированных в Государственном судовом реестре, в бербоут-чартерном реестре, в Российском международном реестре судов или Российском открытом реестре судов, Минтранс обратился к указанным классификационным обществам с просьбой осуществлять классификацию и освидетельствование всех судов, зарегистрированных в настоящее время в Российском международном реестре судов и имеющих документы, выданные BV и RINA .

При этом Минтранс России в своем обращении акцентировал особое внимание на то, что во избежание простоя судов необходимо производить освидетельствование в кратчайшие сроки в объёме, не превышающем объем ежегодного освидетельствования, и учитывать результаты освидетельствований, выполненных BV и RINA.

Одновременно с этим Минтранс обращает внимание на следующие факторы, имеющие существенное значение для упрощения процедур, необходимость выполнения которых в целях подтверждения статуса судна предусмотрена требованиями ст.22 – ст.24 КТМ РФ:

• в случае недоступности судна к посещению инспекторами РС и РКО, освидетельствование может быть выполнено дистанционно;
• документы необходимо выдавать с сохранением срока действия и в объёме документов, выданных BV и RINA;
• необходимая документация должна переоформляться непосредственно на борту судна во время освидетельствования.

Полагаем, что вышеуказанный подход со стороны Минтранса России является во многом адекватным по отношению к сложившимся условиям деятельности классификационных сообществ, определенных Постановлением Правительства РФ от 14.02.2012 № 121, и позволит обеспечить в практическом плане соблюдение интересов российских судовладельцев, суда которых ранее проходили процедуры освидетельствования и классификации в BV и RINA.

Бречалов Константин Леонидович

Адвокат, партнер АБ СПб «Инмарин»

Источник

Судовой регистр «Бюро Веритас Русь» осуществляет надзор за судами в эксплутатации

Бюро Веритас», первое “зарегистрированное” сертификационное общество, является одним их лидеров в морском секторе и владеет 25% рынка. Среди преимуществ «Бюро Веритас» — международная сеть квалифицированных ов, позволяющая постоянно увеличивать число клиентов.

В рамках надзора за судами в эксплуатации Морской департамент «Бюро Веритас» осуществляет следующие услуги:

• очередные и внеочередные освидетельствования судов на предмет Класса и Конвенций с выдачей /подтверждением судовых Сертификатов
• сотрудничество с операторами судовладельцами судов Класса Бюро Веритас во время инспекций судов Государственными контролирующими организациями в портах.

имеет Договор с Российским Регистром Судоходства о судах с двойным Классом, что позволяет судовладельцам иметь на борту судна Классификационные документы обоих упомянутых Классификационных обществ
Более подробную информацию о Надзоре за Судами в Эксплуатации вы можете получить на сайте www.veristarinfo.com

Для достижения этих целей «Бюро Веритас» разрабатывает и совершенствует свои Классификационные Правила на основе мирового технического опыта в морской индустрии и судоходстве, научных исследований а также учитывая требования международных конвенций, кодексов, Единых Требований МАКО и рекомендаций различных Ассоциаций и Организаций судостроительной и судоходной индустрии.

Источник

Классификационные общества

Международная ассоциация классификационных обществ, MAKO (англ. International Association of Classification Societies, IACS) — международное объединение классификационных обществ, ставящее своей целью выработку

стандартов и правил в отношении обеспечения безопасности морских перевозок. Штаб-квартира ассоциации находится в Лондоне, Англия.

Ассоциация создана в 1968 году. Изначально в нее входило шесть обществ. Ассоциация объединяет крупные национальные классификационные общества в целях развития сотрудничества между ними в области технического надзора за судами для обеспечения безопасности мореплавания.

Деятельность МАКО направлена на унификацию национальных правил классификации, обмера, постройки, эксплуатации и ремонта морских судов, используемых в судостроении материалов, снабжения морских судов техническими средствами (спасательными, противопожарными и т. п.).

Ассоциация является главным советником Международной морской организации (ИМО) по техническим вопросам.

Более 90% тоннажа мирового торгового флота находится в классе обществ-членов МАКО.

I. ABS — American Bureau of Shipping	ABC — Американское Бюро Судоходства
2. BV — Bureau Veritas	БВ — Бюро Веритас (Франция)
3. CCS — China Classification Society	ККО — Китайское Классификационное Общество
4. DNV — Det Norske Veritas	ДНВ — Дет Норске Веритас (Норвегия)
5. GL — Germanischer Lloyd	ГЛ — Германский Ллойд (ФРГ)
6. KRS — Korean Register of Shipping	КР — Корейский Регистр судов (Корея)
7. LR- Lloyd Register of Shipping	РСЛ — Регистр Судоходства Ллойда (Англия)
8. NKK — Nippon Kaiji Kyokai	НКК — Ниппон Кайджи Киокай (Япония)
9. RINA — Registro Italiano Navale	ИМР — Итальянский Морской Регистр
10. RS — Russian Maritime Register of Shipping	PC — Российский Морской Регистр Судоходства

Источник

Бюро Веритас, судовой регистр

Телефон отдела кадров Бюро Веритас, судовой регистр

Контакты

Точный адрес:Санкт-Петербург Россия Санкт-Петербург наб.р.Фонтанки, 130-а, г.Санкт-Петербург, РФ, 190005
Отдел кадров: смотреть номер телефона

Как добраться до Бюро Веритас, судовой регистр

1. узнайте точный адрес по телефону;
2. уточните часы работы для посещения;
3. воспользуйтесь картой Яндекса и постройте маршрут до адреса Россия Санкт-Петербург наб.р.Фонтанки, 130-а, г.Санкт-Петербург, РФ, 190005.

Общая. Продукция, услуги.

Общая информация

Вакансии в Бюро Веритас, судовой регистр

Организация Бюро Веритас, судовой регистр , адрес Россия Санкт-Петербург Россия Санкт-Петербург наб.р.Фонтанки, 130-а, г.Санкт-Петербург, РФ, 190005 , работает в сфере «Перевозки водным транспортом». По вопросам актуальных вакансий следует обратиться по телефону отдела кадров.

Режим работы

• График работы
• Время работы
• Информация с официального сайта
• Информацию получить по телефону

Бюро Веритас, судовой регистр вакансии

Работа в Бюро Веритас, судовой регистр

• Для связи с компанией и для быстрого решения личных вопросов, непосредственно связанных с работой, напишите на электронную почту bvspg@mail.wplus.net или позвоните в отдел кадров по предоставленным телефонам

Бюро Веритас, судовой регистр официальный сайт

адрес контакты

Адрес: Россия Санкт-Петербург Россия Санкт-Петербург наб.р.Фонтанки, 130-а, г.Санкт-Петербург, РФ, 190005
Контакты: смотреть контакты
• Организация Бюро Веритас, судовой регистр зарегистрирована на проекте в рубрике «Перевозки водным транспортом», месторасположение: Россия Санкт-Петербург Россия Санкт-Петербург наб.р.Фонтанки, 130-а, г.Санкт-Петербург, РФ, 190005 . актуальность данных проверена на 2023 июль на официальном сайте.

Об отзывах

Узбекистан Узбекистан 743100 Узбекистан р-ка Каракалпакстан Ходжейлийский р-н ул. Мамедова 103

Россия Саров (Нижегородская обл.) Россия Саров (Нижегородская обл.) ул.Димитрова1 г.Саров Нижегородская обл. РФ 607188

Россия Астрахань Россия Астрахань ул.Ветошникова 11 г.Астрахань РФ 414016

Украина Николаев Украина Николаев ул.Лягина 27 г. Николаев 54001

Источник