Бассейн рур ведется добыча

16. Большая часть обрабатывающей промышленности Латинской Америки сконцент-рирована в странах
• Аргентина, Бразилия, Мексика

17. Большинство латиноамериканских стран добились политической независимости в (во):
• первой половине ХIХ в

18. В Африке расположено государство:
• Мозамбик

19. В бассейнах Рур и Верхняя Силезия ведется добыча:
• каменного угля

20. В большинстве стран зарубежной Европы уровень урбанизации составляет __________________ и более.
• 70%

21. В большинстве стран Латинской Америки государственным языком является:
• испанский

22. В возрастной структуре населения стран Латинской Америки доля детей составляет:
• 39%

23. В горных штатах США и на юге Великих равнин располагается:
• «животноводческий» пояс

24. В Западной Европе наибольший поток трудовых мигрантов принимает:
• Германия

25. В зарубежной Азии наиболее урбанизированные страны:
• Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия

26. В Зарубежной Азии основные бассейны каменного угля, железной и марганцевой руд сосредоточены на (в):
• Китайской и Индостанской платформах

27. В Латинской Америке численность коренных жителей (индейцев) составляет:
• 15%

28. В отличие от других регионов мира в топливно-энергетическом балансе Европы велика роль:
• бурого угля

29. В сельском хозяйстве стран Северной Европы и Великобритании преобладает:
• молочное животноводство и выращивание кормовых культур

30. В состав региона Северная Америка не входит:
• Мексика

Источник

Нижнерейнско-Вестфальский угольный бассейн

A. Ю. Саховалер, Б. П. Кондаков.

Горная энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия . Под редакцией Е. А. Козловского . 1984—1991 .

Смотреть что такое «Нижнерейнско-Вестфальский угольный бассейн» в других словарях:

Бассейн — получить на Академике действующий промокод OBI или выгодно бассейн купить со скидкой на распродаже в OBI

Угольный бассейн — площадь непрерывного или островного распространения угленосных формаций, значительная по размерам или запасам угля. Образование У. б. связано с развитием структур земной коры синеклизы, краевого или унаследованного прогиба и т.п. Обычно У … Большая советская энциклопедия

Рурский угольный бассейн — (Нижнерейнско Вестфальский угольный бассейн), расположен в бассейне правого притока Рейна реки Рур (Германия). Известен с XIII в., интенсивное освоение с середины XIX в. Около 6200 км2. Угленосны отложения карбона. Промышленные запасы до глубины … Энциклопедический словарь

РУРСКИЙ УГОЛЬНЫЙ БАССЕЙН — (Нижнерейнско Вестфальский угольный бассейн) расположен в бассейне правого притока Рейна р. Рур (Германия). Известен с 13 в., интенсивное освоение с сер. 19 в. Ок. 6200 км&sup2 . Угленосны отложения карбона. Промышленные запасы до глубины 2000 м… … Большой Энциклопедический словарь

Рурский бассейн — см. Нижнерейнско Вестфальский угольный бассейн. Горная энциклопедия. М.: Советская энциклопедия. Под редакцией Е. А. Козловского. 1984 1991 … Геологическая энциклопедия

Угольная промышленность — (a. coal industry, coal mining, coal mining industry; н. Kohlenindustrie, Kohlenbergbau; ф. industrie charbonniere, industrie du charbon; и. industrie de carbon) отрасль топливно энергетич. комплекса, занимающаяся добычей, обогащением и… … Геологическая энциклопедия

Полезные ископаемые Германии — В стране есть месторождения нефти и газа, кам. угля, железных, свинцовых и цинковых руд, калийной и каменной солей, плавикового шпата, урановых руд и руд цветных металлов, стройматериалов и др. Содержание 1 Основные полезные ископаемые ФРГ… … Википедия

Федеративная Республика Германия — (Bundesrepublik Deutschland), ФРГ, гос во в Центр. Eвропе. B 1990 ФРГ объединилась c Германской Демократической Республикой (в статье рассматривается ФРГ до объединения). Пл. 248 тыс. км2. Hac. 59,3 млн. чел. (1987). Cтолица Бонн. B адм.… … Геологическая энциклопедия

Источник

2. Соотнесите государства и их столицы:

1) Италия а) Братислава

2) Македония б) Скопье

3) Словакия в) Бухарест

5) Румыния д) Стокгольм

3. В бассейнах Рур и Верхняя Силезия ведётся добыча:

а) каменного угля; б) железной руды; в) руд цветных металлов; г) нефть и газ.

4. Больше всего орошаемых земель в:

А) Италии и Испании Б) Дании и Германии в) Бельгии и Голландии г) Греции и Польше

5. Население Северной Европы исповедуют преимущественно:

а) католицизм; б) протестантизм; в) православие.

6. Плотность населения в Зарубежной Европе составляет свыше:

а) 100 чел. км2 б) 200 чел. км2 в) 300 чел. км2 г) 400 чел. км2

7. Крупнейший мегалополис материковой части Европы:

а) Берлинский б) Рейнско-Рурский в) Варшавский г) Амстердамский

8. Соотнесите части региона и районы к которым тяготеют химические комбинаты (один лишний):

1. Западная часть региона 2. Восточная часть региона а) возникновение крупных центров нефтехимии на трассах магистральных нефте- и газопроводов. б) возникновение крупных центров нефтехимии в эстуариях рек. в) возникновение крупных центров нефтехимии вблизи районов добычи нефти и газа

9. Нефть и природный газ добываются в Зарубежной Европе в:

а) Северном море б) Балтийском море в) Средиземном море г) Чёрном море

10. Лесное хозяйство наиболее развито в:

а) Норвегии и Швеции б) Дании и Швеции в) Швеции и Финляндии г) Германии и Финляндии

11. Эту страну называют «швейной фабрикой» Западной Европы:

а) Греция б) Италия в) Франция г) Испания д) Португалия

12. Государство Зарубежной Европы, где 80% всей электроэнергии в стране вырабатывается на АЭС: а) Германия б) Великобритания в) Франция г) Швеция д) Норвегия

13. Первое место в мире по экспорту апельсинов занимает:

а) Греция б) Италия в) Франция г) Испания д) Португалия

14. Самым крупным портово-промышленным комплексом Зарубежной Европы является:

а) Гамбург б) Антверпен в) Роттердам г) Гавр д) Лондон

Источник

Рурская добыча

С Рур добычей является угольной и горнорудной в Рурской области обозначенной, который может оглянуться назад на многовековую историю.

В настоящее время (2019 г.) на окраине Рурской области продвигается только каменная соль.

геология

Уже в начале горообразования ( варисканская орогения ) 400–300 миллионов лет назад на юге сегодняшней Рурской области в девонский и каменноугольный периоды магма поднималась из тектонических разломов , создавая рудные месторождения.

В то же время к северу от высоких гор началось проседание. Там на протяжении миллионов лет ландшафт снова и снова чередовался между плоским морем, образованием речных дельт и заилением из-за эродированных отложений с высоких гор. Это привело к образованию обширных болот в теплом и влажном климате карбона, которые были покрыты отложениями и, таким образом, вызвали карбонизацию растительного материала. До нынешней глубины около 3000 метров были созданы сотни угленосных пластов , из которых около 75 пластов достигают добываемой толщины от одного до максимум трех метров. В результате проседания пласты, вмещающие пласты, сегодня опускаются примерно на шесть градусов к северу. Например, на южной окраине Рурской области около Виттена уголь достигает поверхности земли, а в Марле на северной окраине Рурской области, например, его глубина составляет около 700 метров.

Добыча руды

В рудных месторождениях Рурской области для производства стали добывались железные руды, такие как красная железная руда , глинистый железный камень и железный камень , покрытый дерном , но прежде всего угольный железный камень (так называемая черная полоса ). Кроме того, в небольших количествах добывались другие руды, такие как колчедан , кобальт , свинец , цинк , серебро и медь.

В шахте « Огюст Виктория» в 1938 г. были обнаружены месторождения свинцово-цинковой руды в «банде Вильгельма-Келера», которые также разрабатывались в рамках усилий Третьего рейха по самообеспечению . В 1950-х годах около 20 процентов добычи руды в Германии было добыто на шахте Огюст Виктория (1956: 349 000 тонн руды). В 1962 году добыча была остановлена из-за того, что она стала нерентабельной.

Каменная соль

В 1897 году при пробном бурении на уголь в Борте (сегодня часть Райнберга ) на краю сегодняшней RVR было обнаружено большое месторождение соли. Он также добывался под землей с 1924 года. Соляная шахта Борт теперь самая большая соляная шахта в Европе и последняя шахта в Руре.

Добыча угля

история

год	Рабочая сила	Производство в млн т
Персонал в горнодобывающей промышленности Рура
1820 г.	3,556	0,41
1830 г.	4 457	0,549
1840 г.	8 945	0,96
1850 г.	12 741	1,96
1860 г.	28 657	4.3
1865 г.	42 450	9,3
1870 г.	50 749	11,8
1875 г.	83,134	17.0
1880 г.	80 309	22,5
1885 г.	102,292	29,0
1890 г.	127,794	35,5
1895 г.	154 702	41,3
1900 г.	228 593	60,1
1905 г.	273,184	66,7
1910 г.	353 347	89,1
1912 г.	374,041	102,8
1913 г.	444,406	114,2
1915 г.	295,993	86,5
1918 г.	350,282	95,7
1920 г.	473 468	88,1
1923 г.	42
1925 г.	459 876	104,3
1927 г.	118,0
1929 г.	123,6
1931 г.	85,6
1932 г.	221,096	73,2
1934 г.	90,4
1936 г.	107,5
1938 г.	355,084	127,2
1940 г.	355,084	129,2
1942 г.	128,5
1943 г.	127,5
1944 г.	110,8
1945 г.	276,192	33,3
1948 г.	401 671	81,1
1953 г.	480 806	115,5
1956 г.	484,986	124,6
1957 г.	123,2
1960 г.	408,049	115,4
1965 г.	316,114	90
1970 г.	198 943	91,1
1975 г.	161,113	75,9
1980 г.	141 808	69,1
1985 г.	125 824	64
1990 г.	100 949	54,6
1995 г.	72 483	41,6
1997 г.	37,2
2000 г.	48 679	25,9
2002 г.	26 год
2008 г.	14,5

Начало

Согласно легенде, мальчик в районе Виттена , Спрокхевеля или Веттера нашел светящиеся черные камни в камине , пас свиней . Уголь здесь добывали в простых могильных ямах ( пингах ) еще в средние века . В центре внимания этой ранней добычи угля была область Виттен- Шпрокхёвель — Хаслингхаузен , где угольные пласты выходят на поверхность. Изначально фермеры использовали уголь в основном для собственных нужд. Добыча угля велась настолько, насколько это позволяла сельскохозяйственная деятельность.

Этот свободный угольный ров можно было сохранить до тех пор, пока землевладельцы не признали экономическое использование сырья. Карл Великий покрыл свою территорию замками и крепостями и направил военнослужащих ( министров ), чтобы обезопасить территорию. Фермеры должны были платить государям натурой, и когда была признана возможность экономической эксплуатации угля, фермерам запретили использовать бесплатный уголь. В составе Бергрегала минеральные сокровища перешли в собственность правителей. Добыча угля происходила под руководством правителей, или крестьянам разрешалось добывать уголь, но большая часть добытого угля должна была передаваться государю.

Благодаря непосредственной близости к важным клиентам в Швельме , Эннепетале , Хагене и районе Вуппера , зародышевые клетки горнодобывающей промышленности Рура можно найти в Шпрокхёвеле и Веттере . Эти пинги использовались до тех пор, пока подъем грунтовых вод не помешал дальнейшей добыче угля .

Есть документальные свидетельства о первой добыче угля в Дортмунде в 1296 году около Haus Schüren . Добываемый здесь уголь в основном добывался на соляных заводах в Унне (см. Солевой Кенигсборн ). В 1439 году Адольф II фон Берг предоставил Иоганну Шюрену привилегию на уголь. Уголь использовался в кузницах или в качестве домашнего топлива.

Нерегулируемая добыча угля привела к значительному ущербу для полей, и первые попытки регулирования были предприняты в 16 веке, но безуспешно. В дополнение к свободному копанию, разработка туннелей практиковалась уже в позднем средневековье , когда уголь добывался с нескольких уровней . Подошвы соединялись валами прямоугольного сечения . Добыча в Шее возле Шпрокхёфеля впервые упоминается в документе 1547 года . Туннель в Шлебуше- ин-Веттер занимает около 1552 года . В 1566 году в Бреденее был основан первый горный кооператив .

К 1700 году уже велась стрельба , подрыв дымным порохом . В списке от 1737 года было зарегистрировано 105 шахт с 688 горняками в графстве Марк .

Принцип направления

От имени «General-Ober-Finanz-Kriegs- und Domainen-Directorium» в 1734/35 г. были составлены отчеты о добыче угля в графстве Марк. Чтобы обеспечить налоговые поступления от добычи угля, политика прусского государства была направлена на оказание широкого влияния на добычу угля. Открытие и закрытие шахт определялось государственными органами. Управление и вознаграждение устанавливались государством. Эта форма государственного регулирования известна как принцип управления . Горные офисы были созданы для управления на производственных площадках, и горные постановления регламентировали работу шахт. В 1738 году был открыт Märkisches Bergamt в Бохуме . Первые шахтные сепараторы начали свою работу в графстве Марк. Крупномасштабные карты составили Маркшейдер и глава горного ведомства Иоганн Фридрих Нимейер (1759–1814) и Иоганн Эренфрид Хонигманн (1775–1855).

Незадолго до Семилетней войны король Фридрих II поручил Людвигу Филиппу Фрейхеру фон Хагену и Иоганну Фридриху Хайнцманну инспектировать рурские рудники в 1755 году, а 29 апреля 1766 года издал Пересмотренные правила горного дела для герцогства Клев , княжества Мерс и графство Марка, потому что он признал важность военной промышленности и меркантилизма .

Вначале швы, лежащие на поверхности, выкапывались до тех пор, пока грунтовые воды не проникали во впадины. В 17 веке произошел переход к целевой добыче угля в виде туннельной добычи. Туннели были проложены в горах в долинах, в основном в долинах рек, чтобы можно было добывать уголь над устьем туннеля . В самой глубокой точке в гору был проложен туннель с постоянным уклоном к устью, который имел функцию слива воды из карьера в самой низкой возможной точке. Эти туннели назывались наследственными туннелями ; Определенная часть угля, добытого на водосборной площади, должна была быть вывезена владельцу этого тоннеля. Наследственные туннели до сих пор сохранились на Рур в районе Виттена и Бохума. Устьевые отверстия этих наследственных туннелей лишь немного выше уровня реки. В Муттентале (Виттен) поверхностные конструкции некоторых туннелей были восстановлены ( горная тропа Муттентал ). В 1754 году в Бохуме было 20 шахт, на которых работало 114 человек, так что в то время добыча полезных ископаемых не имела большого экономического значения.

Барон фон Штайн , назначенный директором Märkisches Bergamt в 1784 году, оказал особое влияние на политическую структуру горнодобывающей промышленности. Он совершил обширные поездки в местные и зарубежные горнодобывающие районы. Ужесточение принципа управления со стороны обновленного Clever-Märkische Bergordnung вернулось к его предложениям. Это привело к оптимизации системы бухгалтерского учета и совместному управлению компаниями с высшим руководством и старшими начальниками смен . Freiherr vom Stein оказал влияние на использование парового двигателя , улучшение системы отделения костного мозга и использование новых методов добычи.

В 18 веке в Руре было несколько плотин, сооруженных владельцами мельниц, рыбаками и промышленниками. В 1735/36 году Берграт Декер рекомендовал сделать реку судоходной и использовать ее для перевозки угля. В 1749 году прусское правительство сделало концессию, разрешившую судоходство. Это относилось только к прусской государственной области. Различные интересы государств в ходе Рурской войны изначально препятствовали целенаправленной реализации планов. Мешки с грузом пришлось перегружать на заграждениях, что было трудоемким процессом. В 1776 году целью было сделать его судоходным. В 1780 году был построен последний из шестнадцати Рурских шлюзов, построенных по заказу Пруссии, и река стала судоходной от Дуйсбурга до Лангшеде . В шлюзовых камерах были построены из камня или дерева. Размеры шлюзов были стандартизированы и составляли 45 × 5 метров, при этом длина Рухракена в основном не превышала 35 метров. 74-километровый путь по реке занял два дня; корабли вытащили вверх по течению . Добыча каменного угля в Grafschaft Mark и Essen-Werdener Revier больше всего выиграла от канализации Рура. Рур Marine служил до конца 19 — го века, в особенности транспортировки угля в Рейнскую области и был скорректирован с увеличением расширения железнодорожной сети постепенно.

Уголь добывался клиновой мотыгой . Туннели были 1,2 метра в ширину и 2,2 метра в высоту; Основные конвейерные линии имели поперечное сечение около 1,5 × 2,5 метра. Изначально пристройка состояла из хвороста со вставленными деревянными шестами; позже перешли к пристройке деревянного дверного косяка . Горловины и критические участки туннелей были защищены сводами. Gezähe шахтер состоял из клина выбрать, Schramhacke и лопату. На протяжении веков уголь вывозили из лавы на одноколесных телегах и санях или буксирных лотках , которые затем были заменены в 18 веке хунтами ( повозками ) различной конструкции. Позже преобладала конструкция Hunt с четырьмя ходовыми колесами одинакового размера, которые толкались по деревянным доскам. Буксиры должны были подталкивать охоту к древку или устью. Катушки были созданы на seigeren валов , с которым угольные ведра были доведены до света. Использование взрывчатых веществ в 17 веке было крупным нововведением, которое упростило строительство туннелей.

С 1785 лошадей были использованы лошади колышки для шахтных стволов ( Trappe шахты , Silschede ). Стволы имели прямоугольное поперечное сечение и были построены из бруса и досок квадратного сечения. Валы были разделены; одна нить служила для движения, а другая — для продвижения.

Примерно в 1787 году был введен наземный железнодорожный транспорт ( Rauendahler Schiebeweg ), а в 18 и начале 19 веков уголь часто доставлялся конным трамваем к пунктам погрузки на Рур. Из шахт, не подключенных к водопроводной сети, уголь можно было транспортировать только по плохим дорогам в телегах, запряженных волами или лошадьми.

В 1804 году в Рурской области насчитывалось уже 229 шахт общей годовой производительностью 380 000 тонн. Горнодобывающая промышленность Рура пережила дальнейший бум за счет использования энергии пара для обезвоживания . Первый Зайгершахт глубиной 46 м в составе гражданского строительства был затоплен в 1800 году шахтой Фольмонд в Лангендрере . Здесь же для обезвоживания использовалась первая паровая машина. В 1809 году паровая машина была впервые использована для добычи угля на шахте United Sälzer & Neuack в Эссене . Первый коксохимический завод был также построен на угольной шахте United Sälzer & Neuack в 1816 году. В 1835 году для извлечения вала впервые был использован трос . Примерно в 1840 году в горнодобывающей промышленности Рура была внедрена предохранительная лампа, разработанная сэром Хамфри Дэви .

Шахта гражданского строительства

В середине 19 века пропускной способности туннелей уже не хватало для удовлетворения потребностей в угле в начале индустриализации . Важной вехой в горнодобывающей промышленности Рура стало преодоление границ мергеля за счет гражданского строительства. В подземных шахтах карьерную воду необходимо поднимать и отводить. Первые шахты подземных выработок были созданы в дополнение к существующим туннельным котлованам с целью разработки более глубоких пластов. Францу Ханиелю это удалось в 1833 году на шахте Франца в Борбеке близ Эссена и в 1840 году в крупном масштабе на шахте Кронпринц . Наследственные туннели, проложенные в этом районе, ранее регулярно застревали в мергелевом шламе, образующемся во время проходки туннелей .

Стволы первых подземных рудников к северу от Рура (на юге городов Дортмунд, Бохум и Эссен) должны были пройти через мергельные палубы гор высотой от 30 до 100 м. Шахты изначально строились из дерева; Вскоре перешли на облицовку из кирпича , чтобы сделать стену шахты максимально водонепроницаемой и повысить устойчивость.

Обезвоживание было основной проблемой развития гражданского строительства . Первоначально воду из ямы выводили на поверхность простыми ручными деревянными насосами или кожаными ведрами. Покрывающая порода над углеродом проницаема для воды, поэтому вода неизбежно проникает в горные выработки. Паровая машина была впервые использована в горнодобывающей промышленности Рура для обезвоживания и постепенно получила признание в 1830-х годах. Карманная вода собиралась в отстойнике шахты . Первоначально использовались насосы, установленные под землей, которые приводились в действие рычажным механизмом, который достигал паровой машины, установленной на земле. Могли быть достигнуты первые успехи в обезвоживании подземных рудников, хотя устройство было очень подвержено сбоям и неэффективно, а также уменьшало полезное поперечное сечение ствола. Паровая машина использовалась лишь позже как подъемная машина . Тогда были варианты, в которых паровой двигатель можно было альтернативно использовать для обезвоживания и транспортировки.

В начале 19 века для добычи шахты использовали пеньковые веревки . С 1836 года горное ведомство Märkische выступило за использование стальных тросов . В 1840 году все паровые подъемные машины были оснащены более прочными и прочными стальными тросами.

Распространенным методом проходки стволов во второй половине XIX века был метод воронки . В скважину опускали стальной литой башмак. На это стальное кольцо надстроена стенка клинкерной шахты. В то время как почва на дне вала разрыхлялась и транспортировалась в ведрах в течение нескольких дней, вал осел из-за веса замурованного вала. Но в некоторых случаях попадание воды затрудняло работу мойки. Слив просочившейся воды с помощью ведра или склонных к отказу штанговых насосов часто был недостаточным, поэтому работы по проходке на нескольких стволах приходилось тем временем откладывать. В случае шахт, которые проходили в более северных областях с более высоким мергельным настилом, иногда приходилось встраивать несколько раковин друг в друга, если трение между стенкой шахты и землей становилось слишком большим и поддон больше не опускался. .

В середине 19 века уголь часто добывали методом разборки колонн . Наклонный участок перегоняли с более высокого уровня на горные работы, который служил тормозной горой . Груженые вагоны с тяжелым углем были залиты забой, заторможены и опущены на нижний уровень . В то же время из-за большего веса груженых вагонов на Бремсберг подтягивали порожние вагоны. От Бремсберга через каждые десять-двенадцать метров в лаву укладывались узкие горизонтальные участки, пока не была достигнута граница департамента. Угль транспортирует над маршрутом в тележках ( Хант ), который тянул либо буксиры , либо пит лошадеем .

В процессе демонтажа столба остаются угольные опоры, которые еще некоторое время будут поддерживать горы. Обугленные полости вскоре сжимаются горным давлением, и в результате происходит проседание, которое распространяется на поверхность поверхности. Еще одна опасность — самовозгорание оставшихся угольных столбов. Несмотря на недостатки, этот метод добычи преобладал примерно до 1880 года. При демонтаже крыша была укреплена деревянной конструкцией. Затем полости были заполнены горами (ручное смещение). Таким образом уменьшилось проседание поверхности.

Проходка шахты в середине XIX века была долгосрочным, а также спекулятивным вложением средств, так как проходка могла занять годы, а прохождение швов и разломов было известно недостаточно. Таким образом, когда было получено углеродное волокно, было задействовано два уровня ( уровень погоды и уровень добычи). Пока они довольствовались шахтой с перегородкой, чтобы использовать одну сторону для свежей погоды, а другую — для непогоды . Дымовые газы были подключены к дымовой трубе котельной , чтобы использовать тягу дымохода для отвода дымовых газов. С дальнейшим расширением шахты и погодными короткими замыканиями в шахте этого типа вентиляции было недостаточно. Произошли мощные взрывы рудничного газа , часто в связи со взрывами угольной пыли , в результате чего погибло много людей. Поэтому в 1880-х годах горнодобывающие власти требовали, чтобы каждая система стволов содержала по крайней мере два вала, один из которых должен был использоваться как ствол для свежих погодных условий, а другой — как вал для погодных условий. Пониженное давление в дымоходе сгорания парового котла оказалось недостаточным для отвода достаточной погоды. Поэтому шахтные вентиляторы были установлены с радиальным вентилятором, приводимым в движение паровой машиной. С 1893 года электродвигатели также использовались для привода шахтных вентиляторов, с помощью которых в 20 веке можно было приводить в движение осевые вентиляторы.

Примерно с 1850 года карьерные лошади использовались для передвижения по подземным маршрутам. Только Bischoff Hauderei из Гельзенкирхена сдавал в аренду до 6000 лошадей в горнодобывающей промышленности Рура. С появлением в начале 20 века сжатого воздуха, дизельных и электрических локомотивов, пит-конь был вытеснен. Последний пит-конь по кличке Сеппель был обнаружен в августе 1966 года на шахте Лотринген в Бохуме.

Первые Малаковские башни были построены около 1850 года . К 1857 году количество шахт увеличилось до 296, а добыча — до 3,6 миллиона тонн. Детский труд был запрещен в 1854 году, и запрет горнодобывающих властей распространялся на молодых людей в возрасте до 16 лет.

Добыча угля также достигла зоны Эмшера около 1850 года . Шахты были построены в Гельзенкирхене, Херне , Кастропе , Оберхаузене и Ботропе . За сооружение ствола в 1855 году впервые в рурском горно- насосном заводе была выставлена афиша Hibernia в английском стиле . В 1865 году для добычи угля были применены первые буровые установки на сжатом воздухе . Конец 19 века сопровождался бурным развитием техники: в 1865 году была использована первая пневматическая дрель для взрывных работ, а с 1866 года — динамит . Первый отрезной станок был испытан в 1875 году .

Это экономическое развитие потребовало увеличения числа рабочих в горнодобывающей промышленности. Нехватка квалифицированных горняков привела с 1855 г. к строительству собственного жилого дома при рудниках и основанию рабочих поселков . При предоставлении дешевой жилой площади следует набирать рабочих и привязывать их к счету.

Ассоциация горнодобывающих компаний в районе Дортмунд Oberbergamts или горной ассоциации Короче говоря, была основана в 1858 году как бизнес — ассоциации. С принятием Общего закона о горной промышленности для прусских земель от 24 июня 1865 года горная промышленность перешла из государственной в частную.

Строительство железнодорожной сети стало решающим шагом вперед, позволившим дешево перевозить товары на средние и дальние расстояния, и горнодобывающая промышленность уже с самого начала этим воспользовалась. Первой железнодорожной веткой в Рурской области была линия Кельн — Дуйсбург , которая начала работать в 1846 году и была продлена в следующем году через Дортмунд и Хамм до Миндена. В результате, новые валы были построены как можно ближе к этому маршруту, например , первые валы шахты Zollverein , на моей Хибернии или фон дер HEYDT шахты , которые были расположены непосредственно на железнодорожной линии, или ответвлений к были созданы шахты. К концу 19 века сеть маршрутов в Рурской области была уже хорошо развита благодаря надрегиональным связям и шахтам, соединяющим железные дороги. Открытие Германии для железных дорог во время промышленной революции не только улучшило инфраструктуру горнодобывающей промышленности Рура, но и увеличило спрос на уголь и сталь.

В подземных выработках шахтный газ выходит из угольных пластов и может образовывать взрывоопасную смесь, если вентиляция недостаточна. Количество взрывов газовых рудников увеличивалось, в результате чего угольная пыль поднималась на трассах, что впоследствии привело к еще более разрушительным взрывам угольной пыли, унесшим жизни многих горняков. Открытый свет со времен строительства туннеля часто был источником воспламенения взрывов. В 1881 г. была создана прусская комиссия по горючему газу для выяснения причин и мер по предотвращению взрывов горючих газов. В качестве меры была введена бензиновая предохранительная лампа, пламя которой было окружено мелкоячеистой сеткой, которая предотвращала возгорание от пламени наружу и действовала как пламегаситель . Дальнейшие меры включали приказ о прокладке водопровода в яме для увлажнения угольной пыли и запрет на использование черного пороха (1898 г.).

После франко-германской войны 1870–1871 годов пожертвования привели к крупным инвестициям в Рурскую область. После образования империи в 1873 году произошла первая великая депрессия (« Gründerkrach »), в результате которой упали продажи угля и упали цены. Это привело к снижению заработной платы, увольнениям шахтеров и социальной напряженности. Социальные проблемы и борьба за более справедливую заработную плату, лучший рабочий день, страхование от несчастных случаев, здоровье и пенсионное обеспечение были выражены в первой крупной забастовке шахтеров в 1872 году .

Золотые годы горнодобывающей промышленности Рура приходились на эпоху с 1880 по 1914 год, которая характеризовалась резким увеличением производства и значительным ростом населения. К 1885 году в этом районе уже насчитывалось более 100 000 горняков. Великая забастовка горняков 1889 года в конечном итоге привела к созданию профсоюзов горняков . Они сыграли важную роль в крупных забастовках 1905 и 1912 годов .

Примерно в 1880 году метод добычи изменился с разборки колонны на ударную добычу, а затем на разработку длинных забоев с частичным или полным смещением . Выкопанный участок стариком был засыпан щебнем, который з. Б. родом из умывальника гор . В начале 20 века дробленая порода была смешана с водой и транспортирована по системе трубопроводов для добычи полезных ископаемых. В 1908 году в эксплуатации находилось 35 систем дозирования распылением, но из-за засорения этот процесс не проявил себя. Смещение горы могло, по крайней мере, уменьшить ущерб, нанесенный горами.

Помимо расширения железнодорожной сети, в конце 19 века было начато строительство сети каналов для недорогой перевозки сыпучих грузов. Канал Дортмунд-Эмс был построен в 1899 году. С тех пор он связал Дортмунд с Эмс возле Меппена на расстояние около 230 км . В продолжение реки было установлено сообщение между Рурской областью и морским портом Эмден на протяженность около 270 км. Канал имел 16 шлюзов и изначально был рассчитан на суда грузоподъемностью до 800 т. Отводной канал вел под судоподъемником Хенрихенбург в Вальтропе к шахте Фридрих-дер-Гроссе в Херне. Канал был далее соединен с Рейном в 1914 году с расширением канала Рейн-Херн от этого ответвления канала. Он проходит параллельно реке Эмшер через Рурскую область с востока на запад и соединяет весь маршрут с каналом Дортмунд-Эмс на протяжении примерно 50 км от Дортмунда до Рейна возле Дуйсбурга. На канале было много шахт с собственными заводскими портами для погрузки угля и кокса. Еще одним ответвлением канала Дортмунд-Эмс был канал Даттельн-Хамм, параллельный Липпе в северной Рурской области с 1915 года . В 1928 году, как продолжение этого, был построен канал Везель-Даттельн , который сейчас в этом блоке называется Боковым каналом Липпе .

Rheinisch-Westfälische Kohlen-Syndikat был основан в 1893 году . В 19 веке и в начале 20 века серьезные аварии происходили снова и снова, часто с множеством травм и смертей. Основными причинами были взрывы от газового топлива и угольной пыли, обрушение гусениц и подкосов или аварии с применением взрывчатых веществ. 12 ноября 1908 года на шахте Радбод в Хамме произошел грандиозный взрыв рудничного газа . В результате взрыва рудничного газа, который, вероятно, был вызван неисправной бензиновой предохранительной лампой, 348 горняков погибли от пожара и отравления ядовитыми газами. Как следствие, на шахте была внедрена электрозащита.

Рационализация в начале 20 века

До начала 20 века швы удаляли вручную с помощью классических инструментов — молотков и утюгов , которые с 1910 года быстро заменили пневматическим молотком . В результате стало очевидным негативное влияние этого процесса добычи полезных ископаемых на здоровье горняков, которое значительно ухудшилось из-за вибрации, шумового загрязнения и воздействия пыли. Встряхивающие лотки в основном использовались для удаления угля . Они состояли из баков из листового металла, которые медленно тянули назад и вперед, чтобы транспортировать добытый уголь на конвейерную линию. Доступ к забойному участку обеспечивался горным маршрутом подачи и маршрутом транспортировки угля. На конвейерной линии угля конец вибрационного желоба был расположен таким образом, чтобы уголь мог загружаться непосредственно в конвейерные вагоны. Транспортировка угля все чаще осуществлялась механическим способом. Локомотивы контактной сети и бензиновые локомотивы использовались на маршрутах, не подвергавшихся опасности из-за рудничного газа; локомотивы-аккумуляторы, локомотивы с пневмоприводом, а затем и тепловозы, которые становились все более защищенными от огня, использовались в зонах, подверженных опасности. Узким местом при транспортировке угля из пласта на поверхность была шахтная выемка, особенно с увеличением глубины выемочных этажей. В Malakow башни с середины 19 — го века были заменены стальными на вершине мачты около 1880 . Более высокие строительные леса позволили установить конвейерные корзины с несколькими уровнями . Более совершенные подъемные канаты и более мощные подъемные машины увеличили скорость подъема шахты. Нет На подъемных канатах больше не на барабан ране, но были использованы Koepeförderung , в котором канат в канавке на веревку с канатоведущим шкивом работает и на обоих концах кабелей, транспортировочная корзину ударило соответственно. Таким образом, пустые или заполненные со смещением горы можно транспортировать под землю, а полные вагоны с углем — над землей одновременно.

Первые электрические подъемные машины начали использовать в начале 20 века. Первыми установками такого типа в горной промышленности Рура были машины из шахты Zollern 2/4 . Поскольку на шахте имелась подача пара, паровые подъемные машины все еще устанавливались после Второй мировой войны и работали на угольных шахтах Lohberg и Fürst Leopold до 1990-х годов. В начале 20 века успехи в добыче угля и горнодобывающей промышленности внесли значительный вклад в увеличение добычи в Рурцехене.

Когда в середине XIX века шахты подземных сооружений были затоплены мергелем Эмшера, возникли чрезвычайные трудности из-за проникновения воды в проходящую шахту. В некоторых случаях проходка стволов растянулась на десятилетия (например, вал Рейн-Пруссия 1). Начиная с 1910 года, земля охлаждалась до того, как шахта была погружена, так что вода, содержащаяся в окружающей почве, замерзла. Для этого вокруг намеченного поперечного сечения вала вбивалось кольцо с двойными трубами. Холодный рассол (например, раствор хлора и магния ) при температуре примерно -30 ° C прокачивался через внутреннюю трубу, которая затем могла вытекать через внешнюю трубу. После того, как земля замерзла, шахту можно было пройти без забора воды или перемещения земли.

Забастовка шахтеров по Рурской области в 1905 году ограничил продолжительность рабочего дня до 8½ часов. В результате Zechenverband был основан 22 января 1908 года как ассоциация работодателей в горнодобывающей промышленности Рура, которая представляла общие интересы горнодобывающих компаний по отношению к рабочим и служащим.

В ХХ веке спрос на уголь и кокс продолжал расти. Это привело к еще одной миграции горнодобывающей промышленности на север. Недавно основанные рудники продвинулись к Дорстену , Зельму и Верне к северу от Липпе. Восточная область до Хамма и Алена и Нижнего Рейна до Камп-Линтфорта также была освоена за счет добычи полезных ископаемых. После внедрения метода замораживающей шахты увеличивающаяся перекрывающая порода также могла быть вскрыта толщиной от 200 до 400 метров. На рубеже веков дневные помещения были роскошно спроектированы и представительны, тем более что экономика процветала. Здания часто строились в классическом историческом стиле, который соответствовал духу времени империи и необходимости признания горнодобывающей промышленности (см. Zeche Zollern 2/4; расширен в 1902 году).

Призыв горняков на военную службу привел к спаду производства в начале Первой мировой войны . Добыча угля упала со 114 миллионов тонн в 1913 году до 70 миллионов тонн в последний год войны. Освоенные и легкодоступные месторождения демонтировали бессистемно, а трасса (проезд по новым маршрутам) в основном застопорилась. В результате уголь добывался в наиболее доступных пластах, а менее продуктивные пласты не разрабатывались. Предметы для обслуживания технических систем были ограничены. В частности, были изношены системы подачи сжатого воздуха и паровых котлов, так что в ходе Первой мировой войны механизация снова пришла в упадок. Для призыва солдат использовались военнопленные, большинство из которых были иностранцами для гор. В 1917 году для увеличения добычи были отозваны с фронта более опытные горняки. В это время женщинам приходилось работать на горных выработках, даже под землей.

Веймарская республика

Количество человеко-сменных работ сократилось в ходе войны и достигло своего минимума в 1920 году, не считая года оккупации Рура в 1923 году. После войны были демонтированы и оставшиеся, менее продуктивные пласты, и много рабочего времени пришлось вложить в заброшенную пристройку и оборудование. После войны рост инфляции означал, что рабочая сила была дешевой, поэтому были вложены средства в расширение шахт. Период до 1925 года был отмечен социальными бедствиями и инфляцией. Оккупация Рурской области французскими войсками в 1923 году привела к целенаправленному снижению производства с абсолютным сокращением до 40 миллионов тонн в год. Стабилизация произошла в начале 1924 года.

В 1920 году была основана ассоциация поселений Рурского угольного округа (ныне Рурская региональная ассоциация ) с целью расселить дополнительно 150 000 горняков и около 600 000 человек в Рурской области на фоне требований о возмещении ущерба по Версальскому договору . В 1922 году в горнодобывающей промышленности Рура было занято 576 644 человека.

Золотые годы Веймарской республики с 1925 по 1929 год также привели к значительному экономическому подъему в промышленности. В горнодобывающем секторе после десяти лет застоя это привело к модернизации и расширению карьеров. После Первой мировой войны карьеры расширили при невысоких затратах на рабочую силу. В частности, были приняты следующие меры рационализации: увеличение расстояний с большей протяженностью и большим поперечным сечением, резкое сокращение рабочих точек и концентрация демонтажа на более длинных стойках, расширение подачи энергии (пар, сжатый воздух, электростанция). , освещение рабочих мест под землей электроосвещением, практически эксклюзивный демонтаж пневмомолотом после стабилизации подачи сжатого воздуха. С 1927 по 1934 год количество рабочих точек уменьшилось на 75 процентов, и в то же время можно было упростить управление погодой.

В то время как уголь ранее добывался из нескольких стволов шахты, добыча стала концентрироваться в одной шахте. Эта мера рационализации означала использование более мощных подъемных машин, оптимизацию перемещения каретки на валу и дальнейшую механизацию обработки угля. На существующих угольных месторождениях построено много совершенно новых карьеров. Архитектура того времени отошла от классических влияний имперской эпохи. Особой разработкой стали так называемые молотовые башни, построенные в 1920-х годах , которые состояли из стального каркаса. Подъемная машина была создана в clinkered закрытой комнаты на голове стала строительными лесов, которые выступающей за пределами леса (примеры: шахты министр камень 2 и 4, Ганнибал 1). Они были предшественниками железобетонных башен, построенных позже.

Современность, стиль Баухаус и функциональный дизайн также сформировали новые здания шахты; выдающимся примером является Zeche Zollverein . Производительность ствола 12, построенного в 1928 году, производительностью 12 000 тонн в день была намного выше, чем в среднем на других рудниках. Эта скорость добычи рудника больше не превышалась при добыче полезных ископаемых в Рурской области, так что развитие с точки зрения централизации уже достигло конечной точки. В то время как филигранные клепаные стойки стоек все еще строились в 1920-х годах (см. Конвейерный вал 9 шахты Consolidation ), леса шахты 12 в Цольферайне были спроектированы как полностью клепаные двуглавые конвейерные рамы.

В 1926 г. добыча угля в Англии почти полностью прекратилась в результате забастовки шахтеров (май-ноябрь 1926 г.). Неисправность могла быть компенсирована немецким каменным углем. Экспорт каменного угля в 1926 году увеличился вдвое по сравнению с предыдущим годом, и можно было обслуживать континентальные рынки в северо-западной Европе. Этот экспорт, особенно в Скандинавию, мог сохраниться до начала Второй мировой войны. В результате рационализации менее подготовленных горняков после 1922 года уволили. Меры по рационализации, удержание более подготовленных горняков и высокая загрузка рудников привели к резкому увеличению производительности (удвоение между 1924 и 1931 годами). Достигнутая посменная производительность около 2 т на одного подземного рабочего могла быть значительно увеличена только в 1970-х годах.

В 20-е годы многие убыточные угольные шахты были закрыты, особенно в кризисные 1925 и 1931 годы. Это особенно повлияло на шахты на южном краю горы, запасы которых уже были исчерпаны, и на которых добывали съедобный и тощий уголь, который было трудно продать . Из-за геологически неблагоприятного выравнивания пластов не было возможности создать эффективные протяженные фронты добычи. Некоторые шахты в регионе Липпе-Эмшер также были заброшены из-за неблагоприятных геологических отложений (например, шахта Хиберния ).

Эту концентрацию также можно было наблюдать на коксохимических заводах. Многие мелкие, убыточные коксохимические заводы были остановлены, вместо них в конце 1920-х гг. Были построены центральные коксохимические заводы; Примерами являются Hansa коксования и Проспер коксующийся завода .

время национал-социализма

В начале 1930-х годов подземные горные работы были расширены за счет увеличения забойных участков. На забое длиной 200 м одновременно могли работать до 80 угольщиков. Шов прошили на раскройных машинах. Земляные работы велись молотком, и угли транспортировались на участок выемки на вибрационном желобе. С 1927 по 1937 год количество рабочих точек уменьшилось с 16 700 до 3551. Впервые тепловозы начали применять в 1927 году. В 1939 году были задействованы первые комбайн-погрузчик и загрузочные устройства.

Добыча угля в Рурской области 1943–1945 гг.
Дата	т / сутки
1943 г.	400 000
Февраль 1944 г.	390 000
Февраль 1945 г.	190 000
Дни оккупации	11
Середина мая 1945 года.	7 000
Конец мая 1945 года.	20 000
Середина июня 1945 г.	40 000 *

Вооружение в национал-социалистической Германии и военная экономика во время Второй мировой войны привели к высокому спросу на уголь. Уголь использовался для производства стали (кокса), в качестве топлива для паровозов и для производства топлива. Сжижения угля была в 1930 году , несколько гидрогенизации растений в Рурской области , главным образом , с процессом Бергиус , а также синтеза Фишера-Тропша построен. Синтетическое топливо использовалось для дорожных транспортных средств, танков и самолетов. Для обеспечения добычи угля горняки были освобождены от военной службы до 1942 года. По мере обострения военной ситуации горняков все чаще призывали на военную службу, а на смену им в самых тяжелых условиях труда и репрессиях приходили подневольные рабочие , в основном военнопленные. Для подневольных рабочих на территории шахты были построены казармы. В большинстве случаев им отказывали в защитной позиции при бомбардировках, поэтому эта группа людей часто оказывалась среди жертв войны.

В отчете о настроениях от NSDAP Gauleitung Westfalen-Nord за январь 1939 года говорится:

«В промышленной зоне шахтеры явно начинают беспокоиться. Недовольство отсутствием «обещанных социальных улучшений, которых шахтеры ждали с 1933 года» распространяется в широких кругах ».

В меморандуме Горного управления Немецкого трудового фронта (DAF) от ноября 1938 года говорилось, что с помощью социальной пропаганды, моральных призывов или рекламной шумихи организации Kraft durch Freude было невозможно добиться одобрения национал-социализма и общества компании . Меморандум ударил по отрасли «как бомба». Густав Неппер подумал, что это «язык ненависти», не имеющий практического значения. Герман Келлерманн написал Пауля Ройшу, что не стоит читать ту «чепуху», к которой они прибегают. Группа горнодобывающего бизнеса выразила протест против меморандума. Затем глава горного отдела Альберт Падберг дистанцировался от нее и выдал ее за работу одного сотрудника. В результате Падберг был уволен из DAF, но получил хорошо оплачиваемую работу в отрасли.

Шахты Рурского горного дела были среди особых целей бомбардировок промышленных предприятий, которые начались еще в 1940 году (см. Также авианалеты на Рурскую область ). В то время как внутренние города были затронуты в первой воздушной войне над Рурской областью ( Битва за Рур ), и многие люди погибли, ущерб в основном можно было исправить до начала 1944 года, а последствия атак можно было уменьшить с помощью контрмер ( противовоздушная оборона , противопожарные мероприятия , затемнение ). Серьезные повреждения центральных сооружений угольных шахт в большинстве случаев можно было отремонтировать в течение одного-двух месяцев или устранить временными решениями. В период с середины 1943 года до середины 1944 года удары по Рурской области практически не производились. Это позволило сохранить добычу угля в Рурской области на прежнем уровне до середины 1944 года.

Второй воздушный бой над Рурской областью, который в конечном итоге привел к почти полному разрушению внутренних городов, произошел с марта 1944 года. Степень разрушения промышленных предприятий сильно различалась. В то время как некоторые мины были почти полностью уничтожены, а конвейерные системы вышли из строя, другие мины смогли снова начать добычу через короткое время после захвата Рурской области. Около центра города Zeche President в Бохуме больше не строили после Второй мировой войны. B. Крупнейшая шахта в Рурской области, Zeche Zollverein , показала лишь относительно незначительные повреждения.

В результате прямого воздействия войны и отказа транспортной инфраструктуры шахты прекратили добычу до вторжения союзников. Война привела не только к выходу из строя многих открытых горных выработок. Хотя к 1944 году были заглублены и другие шахты, никаких инвестиций в технические системы не производилось, если только они не использовались напрямую для увеличения производства. Кроме того, не уделялось должного внимания раскопкам новых маршрутов или уровней, так что, помимо прямого разрушения, военная экономика привела к значительному ухудшению инфраструктуры горнодобывающих предприятий.

Послевоенное время и реконструкция

После капитуляции добыча угля резко упала. Многие молодые люди были в плену, а подневольные рабочие, работавшие в Рурзехене, покинули страну. Численность персонала в 1945 году составляла 276 192 человека. После коллапса трудоспособным пришлось решать экзистенциальные трудности с обеспечением продовольствием, например, загоняя хомяков . Кроме того, плохая ситуация с поставками привела к тому, что среди горняков было много больничных . В геологических районах южной части Рурской области, где угольные пласты доходят до поверхности земли, во многих местах началась неконтролируемая и недокументированная добыча угля, которая в основном служила для частных поставок топлива. Руководство шахты не имело влияния на установление отпускных цен. В результате добыча угля на большинстве шахт была убыточной, и капиталовложения в модернизацию не производились. Союзники запретили юстировку и приспособления. Большая часть заводского оборудования была изношена и устарела, но из-за нехватки капитала крупные капиталовложения были невозможны.

С августа 1945 года добыча в Руре руководило организацией Северной Германии Coal контроля в британской оккупационной власти . Американский а позже французские оккупационные силы присоединились к этому управляющий орган под названием Совмещенный Coal Group Control . Ситуация с снабжением населения еще более ухудшилась в первые послевоенные годы, и в апреле 1947 года шахтеры объявили голодовку. В результате майнерам уделялось особое внимание при распределении продуктов питания, особенно пакетов CARE . Немецкие позиции были созданы с 1947 года, в частности, Немецкое управление добычи угля (DKBL) было основано британскими и американскими оккупационными державами . Через организацию горнодобывающие предприятия на Рейне и Рур были разделены на районы, а частично осиротевшие члены правления горнодобывающих компаний были заполнены.

20 февраля 1946 года произошла самая крупная авария в горнодобывающей промышленности Рура: 405 горняков погибли в результате взрыва рудничного газа на шахте Гримберг в Бергкамене . Только в 1948 году шахта смогла возобновить работу.

Планируя создать Федеративную Республику Германия, Франция возобновила свои требования 1946 года о международном контроле над связанной с вооружениями экономикой Рура. Через Международное управление Рура, созданное в 1949 году, участники Лондонской конференции шести держав (США, Великобритания, Франция, Бельгия, Нидерланды и Люксембург) контролировали производство и продажи в экономике Рура и, следовательно, горнодобывающей промышленности Рура, даже после создание Федеративной Республики. Таким образом, суверенитет молодого государства все еще был жестко ограничен. Этот вопрос был настолько важен для федерального правительства, что министр плана Маршалла Франц Блюхер представлял Германию в рурских властях.

Во время первого экономического бума в Федеративной Республике Германия ощущалась значительная нехватка угля, особенно с учетом того, что использование минеральных масел еще не утвердилось. Поэтому количество сотрудников было увеличено с целью увеличения финансирования. Высокий средний возраст рабочей силы, относительно старый возраст предприятия и увеличивающаяся средняя глубина горных работ (1936 год: 665 метров; 1951 год: 756 метров) отрицательно сказались на производственных результатах. Меры по рационализации добычи ( угольный плуг , выемка резервуаров, добыча без штампов ) и выемки (четырехканатная выемка на Ганноверской шахте ) были опробованы и проверены на практике, но только медленно внедрялись. DKBL, в частности, пытался отремонтировать разрушенные и устаревшие углеобрабатывающие, коксохимические и электростанции, которые встретили значительное сопротивление со стороны оккупирующих держав. Из-за опасений международной конкуренции были наложены запреты и ограничения. Построенные до войны заводы по сжижению угля не были введены в строй, за исключением завода в Бергкамене.

Целью оккупирующих держав было разделение добычи угля и предотвращение концентрации экономической власти. На основании Закона № 27 от высшей комиссии союзников, DKBL было поручено разработать предложения по реорганизации. Верховная комиссия союзников наконец одобрила предложение о разделении, составленное федеральным правительством 14 марта 1951 года. В 1951 г. было принято единовременное определение работников в правлениях черной металлургии и угольной промышленности ( совмещение угля и стали ).

Переходный период после Второй мировой войны закончился роспуском Международного рурского органа в феврале 1953 года, после того как его контрольные функции были переданы Европейскому сообществу угля и стали , а также ликвидацией DKBL в середине 1953 года. Война Повреждения фабрик и квартир в значительной степени были устранены, проведены дополнительные выравнивания и сантехнические работы. Добыча и добыча угля были дополнительно механизированы, и в 1952 году добыча почти достигла довоенного уровня. Производство кокса на 33 миллиона тонн уже превысило довоенный уровень. 14 мая 1952 года в Эссене была основана Рурская горнодобывающая ассоциация как орган для работодателей .

Под этим впечатлением в 50-е годы была волна инвестиций. Помимо строительства новых карьеров, существующие производственные площадки были значительно модернизированы, и, например, были полностью обновлены производственные мощности и переработка угля. На старых участках шахт, в основном к югу от Рура, были вновь открыты небольшие шахты на заброшенных участках . Месторождения в основном сдавали в аренду старые горнодобывающие компании. Вывоз угля в основном осуществлялся грузовыми автомобилями, которые поставляли в этот район малый и средний бизнес.

До начала 1950-х годов электроэнергия использовалась под землей для освещения, приводов насосов и, возможно, для локомотивов контактной сети. При механизированной добыче требовалась большая электрическая мощность для приводов, поэтому требовалось строительство мощного источника питания для подземных работ. Классический энергетический сжатый воздух частично заменен электроприводами.

Нехватка рабочей силы в горнодобывающей промышленности привела к волне рационализации. Важной отправной точкой была добыча угля. Обязательным условием механизированной добычи угля было строительство безштатного горного фронта. Насколько позволяла прочность подвесной стены, применялись стальные фрикционные пуансоны со стальным колпачком. В 1949 году на шахте Якоби в Оберхаузене был использован первый танковый конвейер , с помощью которого уголь можно было транспортировать из лавы на участок добычи. Вторым шагом стал ввод в эксплуатацию механизированной горнодобывающей машины, такой как Löbbehobel, на шахте Якоби в 1951 году.

Из числа сотрудников и квоты финансирования можно сделать вывод, что финансирование на одного сотрудника не менялось с начала века до 1950-х годов (1900 год: 263 тонны в год на сотрудника; 1956 год: 257 тонн в год на сотрудника). Колебания были, но их можно объяснить изменениями времени смены, последствиями войны, обязательных специальных смен и оккупацией Рура. Меры по рационализации позволили только компенсировать более сложные условия добычи на протяжении многих лет, которые, например, были результатом увеличения глубины и увеличения расстояний от точек добычи до стволов. В частности, невозможно было полностью рационализировать добычу на крутых складах , которые часто можно найти в южной части Рурской области . Угольный пласт здесь еще добывали молотком. До угольного кризиса в конце 1950-х годов политика компании заключалась в том, чтобы максимально использовать добываемые запасы угля для обеспечения длительного срока службы шахты. Это привело к значительной потребности в кадрах для добычи угля.

В середине 1950-х годов продолжалось строительство многих новостроек довоенного периода, строительство которых было прекращено из-за войны; Примеры:

Строительство центральной шахтной системы Германии (начало: 1939; завершено: 1954, снос в 1974 году, рама находится на территории Немецкого горного музея в Бохуме),
Строительство центральной шахты № 7 шахты Эвальд (начало: 1940 г .; окончание: середина 1950-х гг.),
Строительство шахты Россенрей в Камп-Линтфорте (1943 г .: начаты проходческие работы; прекращены в 1945 г .; стволы 1 и 2 достигли окончательной глубины в 1959 г., снос в 2019 г.).

Кроме того, новые валы были погружены в другие системы валов, чтобы увеличить производительность и сконцентрировать производство на одном валу, или существующие валы были оснащены современными конвейерными системами. Новые конвейерные системы выполнены в виде четырехканатных конвейеров. Во многих случаях бетонные рамы возводились с помощью башенных подъемников. В 1950-х годах все еще использовалась преимущественно стеллажная транспортировка .

Примеры бетонных опор башенных подъемных машин:

Шахта 1 шахты имени Фридриха Генриха , Камп-Линтфорт, железобетонная рама,
Центральная шахта № 7 шахты Огюста Виктория (затоплена в 1956/57 г.),
Центральная шахта 11 шахты Трилистник (Херн, затоплена с 1957 г., железобетонная рама; с 1967 г. шахта шахты Генерал Блюменталь ; снос в 2013 г.)
Центральная шахта № 3 шахты Вестерхольт в Хертене (начало Теуфа, 1956 г.).

Кроме того, угольные электростанции были модернизированы или построены заново. Кроме того, производительность кокса была значительно увеличена по сравнению с довоенным уровнем за счет строительства новых коксовых заводов и модернизации. Согласно официальному заявлению от 29 июля 1958 года, угледобывающая ассоциация предполагала, что спрос на уголь из Рура вырастет до 180 миллионов тонн в год в течение следующих 20 лет. Увеличение мощности должно происходить за счет ввода в эксплуатацию новых карьеров на ранее неизведанных месторождениях, объединения существующих карьеров и проведения мероприятий по рационализации.

Угольный кризис

В 1956 году было добыто почти 125 миллионов тонн каменного угля — это самый высокий уровень после Второй мировой войны. Заработная плата горняков теперь была на высшем уровне, и профсоюзы боролись за сильные позиции. Работа шахтера была привлекательной, несмотря на большие физические нагрузки. В послевоенный период в Рурскую область приехало много изгнанников ; с 1956 года приезжали гастарбайтеры .

Во время бума в первой половине 1950-х годов добыча каменного угля в Германии не могла полностью удовлетворить спрос, поэтому уголь также приходилось импортировать из США, Чехословакии и Югославии. Кроме того, сырая нефть продвинулась на немецкий рынок в качестве нового источника энергии. Помимо использования в качестве топлива для транспортных средств, мазут все чаще использовался в качестве промышленного топлива. Scholven Chemie AG , построенный в 1956 году в городе Гельзенкирхен-Buer нефтеперерабатывающий завод, который был введен в эксплуатацию 1958th

До 1958 года добытый отечественный уголь поставлялся напрямую потребителям. Не в последующие годы, однако, общий объем производства больше не мог быть полностью на рынок и уголь должны были быть сложены вверх. В 1958 году запасы уже составляли 12,3 миллиона тонн, что составляло около десяти процентов годовой добычи. В качестве контрмеры 22 февраля 1958 года были проведены первые смены партии . Причиной падения продаж стало замещение угля сырой нефтью, цена на которую упала в результате избытка предложения на мировом рынке, поскольку в арабском регионе добывалось больше сырой нефти. Федеральное правительство подняло тарифы на нефтепродукты. Другой причиной падения продаж стало более широкое использование импортного угля, который в связи с падением цен на фрахт и более благоприятными геологическими условиями в странах-производителях можно было предлагать дешевле, чем отечественный уголь. 30 сентября 1958 года была закрыта шахта Лизелотта в Бохуме, а чуть позже — шахта Фридриха Тиссена . Предприниматели горнодобывающей промышленности и IG Bergbau выступали за протекционистские меры по ограничению импорта нефти и угля; федеральное правительство при канцлере Аденауэре отвергло это. После неконтролируемого роста продаж угля после Второй мировой войны масштабы начинающегося угольного кризиса нельзя было предвидеть; это оказалось долгими и серьезными десятилетиями.

С февраля 1958 года по июнь 1959 года было обработано уже 5 миллионов партийных смен. 26 сентября 1959 г. И. Г. Бергбау организовал демонстрацию шахтеров с 60 000 участников в тогдашней столице федерации Бонне. Шахта Фридриха Тиссена 4/8 в Дуйсбург-Хамборне была первой крупной шахтой, которая была остановлена 30 июня 1959 года; В начале 1960-х годов были закрыты в основном шахты на юге Рурской области. Особенно сильно пострадали города Дортмунд , Бохум и Эссен . Запасы угля в шахтах уже были исчерпаны, а технические системы устарели. Из-за неблагоприятных геологических условий рационализация и снижение затрат были невозможны. В основном крутые склады и волнения препятствовали механизации горных работ. Были предприняты попытки компенсировать потерю рабочих мест за счет открытия новых предприятий. Хорошо известными примерами являются создание завода Opel в 1960 году на месте недавно закрытых угольных шахт Dannenbaum в Лангендрере и Лаэре, а также создание Рурского университета .

Модернизация производственных карьеров была продвинута дальше, поскольку долгосрочное выживание каменного угля в Рурской области не было под вопросом. В конце 1950-х годов, когда началось продвижение судна (Skip Promotion), в 1933 году на руднике Паттберг был внедрен на многих рудниках. Вместо утомительной перевозки в вагоне уголь временно хранился под землей на площадке засыпки в бункере, а оттуда загружался в шахтный подъемник . Таким образом, с тех пор было обеспечено непрерывное и бесперебойное производство и более простой производственный процесс. Суда грузоподъемностью до 30 т. Примерами установки судового транспортного средства были шахта 1 шахты Нордштерн (1953 г.), шахта Валсум, шахта 2 (1954/55 гг.), Шахта 12 шахты Цольферайн (переоборудование 1957 г.) и шахта 9 шахты Граф. Шахта Bismarck II, построенная в 1957/58 г., была преобразована в центральную конвейерную шахту с двумя полностью автоматическими конвейерами для контейнеров.

К 1963 году в Рурской области было закрыто 33 шахты производственной мощностью 10,3 миллиона тонн. 1 сентября 1963 года операторы шахты объединились в Ассоциацию рационализации каменного угля . Цель заключалась в том, чтобы закрыть убыточные предприятия и сосредоточить субсидии на высокоурожайных заводах. Рекламная акция должна быть адаптирована к ситуации продаж, а конкурентоспособность должна быть повышена. В следующем году Бундестаг принял закон о рационализации угольной промышленности; это привело к закрытию еще 31 крупной и 20 малых шахт с общей годовой производительностью 26 миллионов тонн. Кратковременное восстановление продаж угля произошло в 1960 году. Было высказано мнение, что будущие продажи немецкого каменного угля в объеме 140 миллионов тонн могут быть сохранены, при этом на горнодобывающую промышленность Рура будет приходиться производственная квота около 115 миллионов тонн в год. Использование механических конвейеров, строгальных станков и конвейерных лент привело к значительному увеличению производительности. С 1957 по 1963 год доля угля, добытого полностью механическим способом, увеличилась с 13 до 65 процентов. Благодаря мерам по рационализации в период с 1958 по 1966 год средний объем смены на одного горняка мог быть увеличен с 1,7 тонны до 2,9 тонны.

В 1963 году шахта Вульфен, запланированная в 1950-х годах, была завершена для открытия новых месторождений угля без царапин. Изначально планировалось создать новые поселения в городах северной Рурской области с переносом добычи угля на север. В Вульфене, Марле и Бергкамене были построены новые жилые районы с высокой плотностью застройки. Низкая привлекательность жилого района и отсутствие ожидаемого перемещения населения к северной окраине Рурской области позже привели к социальным проблемам в этих районах новой застройки. На государственном уровне в общей концепции миграции угледобычи в Рурской области на север в 1986 г. было окончательно определено, что «связь между поселениями и открытыми пространствами в северной части Рурской области / южной части Мюнстерланда должна быть сохранена в принципе, с тенденцией к расширению открытого пространства ».

По сравнению с промышленным развитием зоны Эмшер, планирование изменилось: уголь из новых стволов не добывался (за исключением Вульфена до 1981 года), они использовались только для вентиляции, транспортировки материалов и кабельного транспорта . Уголь добывался и перерабатывался к югу от реки Липпе, частично на старых шахтах в зоне Эмшера, где уже не велась добыча.

До 1950-х годов преобладающим методом добычи была добыча угля с помощью пневматических молотов. Во время горных работ горняки подвергались значительным физическим нагрузкам. Как долгосрочное последствие, «болезнь отбойного молотка» часто начинается с болезненного изменения суставов рук. В 1960-х годах горнодобывающая промышленность все больше механизировалась за счет использования лущильных (угольный плуг) и режущих машин ( режущие машины ) горных машин. Решающим условием было то, что фронт выемки был без перфорации , чтобы можно было перемещать горные машины по всей длине забоя. Первое лицо без клейма было прооперировано в 1941 году на заводе Zeche Hansa (Дортмунд). Сначала деревянную конструкцию сняли с помощью фрикционных штампов и крышек, закрепивших крышу до демонтируемого фасада. Так называемый высокоскоростной строгальный станок был впервые использован в 1949/50 году, а комбайн-погрузчик для добычи более твердого угля был представлен в Рурской области в 1956 году. Извлеченный уголь упал на танковый конвейер, который доставил его к претенденту. Бронированный конвейер состоит из стального канала, по которому транспортеры перемещаются через звенья цепи, которые направляются сбоку. Механизация горных работ быстро прижилась, особенно благодаря тому, что производительность могла быть значительно увеличена, а очень тяжелая работа с молотковыми молотками была заменена. В 1963 году 50,6% угля было добыто очисткой, 18,1% резанием и 20,6% молотком.

В 1964 году Rationalisierungsverband Ruhrbergbau зарегистрировала 31 крупную шахту для закрытия. Во время экономического кризиса в конце президентства Людвига Эрхарда в 1966/67 году продажи снова упали. Премия за вывод из эксплуатации, предоставленная федеральным правительством, привела к выводу из эксплуатации высокопроизводительных шахтных стволов. Ярким примером является закрытие шахты Графа Бисмарка в Гельзенкирхен-Бисмарке . Рудник эксплуатировался Deutsche Erdöl-AG (DEA), и в модернизацию рудника в 1960-х годах было инвестировано 70 миллионов немецких марок. Закрытие в 1966 году было совершенно неожиданным для сотрудников, особенно с учетом того, что шахта достигла высокого технического уровня, а также имелась высокая производительность и достаточные запасы угля при благоприятных условиях добычи. Закрытие показало, что угольная политика федерального правительства провалилась. Пласты на месторождениях шахты Граф-Бисмарк в последующие десятилетия разрабатывались соседними шахтами Consolidation и Hugo .

Основание Ruhrkohle AG (RAG)

27 ноября 1968 года была основана Ruhrkohle AG как консолидирующая компания по добыче каменного угля в Германии. На момент ее основания 80 процентов немецких компаний по добыче каменного угля были объединены в компанию, известную сокращенно как RAG . Важной основой для бизнеса был контракт с металлургическим заводом, заключенный с металлургическим заводом в 1969 году , который, согласно плану преемственности , обеспечивал часть продаж угля и кокса до 2000 года.

В 1975 году угольный пенни был введен сверх тарифа на электроэнергию, что означало прямые субсидии на уголь из Рура. В так называемом «контракте века » было заключено соглашение на период с 1980 по 1995 год о количестве немецкого каменного угля, используемого для производства электроэнергии. Этот контракт был важным компонентом политики приоритетов угля, проводившейся в то время в земле Северный Рейн-Вестфалия , которая получила особую поддержку со стороны СДПГ в федеральном правительстве.

Последней шахтой, введенной в эксплуатацию в горнодобывающей промышленности Рура, является погодная шахта Рейнберг шахты Валсум. Он был введен в эксплуатацию в 1993 году и устарел в 2008 году с закрытием шахты Валсум. Снесен в 2017 году.

Когда в конце 1995 года угольный пфенниг был отменен, необходимые средства для добычи каменного угля в Германии были выделены из государственного бюджета. Угольный компромисс, заключенный в 1997 году между федеральным правительством, правительствами штатов, RAG и профсоюзом, предусматривал, что государственные субсидии на добычу каменного угля в Германии будут сокращены до 2,7 миллиарда евро к 2005 году, а субсидия будет ограничена до 22 миллионов тонн. до этого момента при одной численности сотрудников от 36 000 человек. Эти цифры были снова скорректированы в 2003 году, годовой объем производства в Германии должен упасть до 16 миллионов тонн к 2012 году. В начале февраля 2007 года правительственные коалиции федерального правительства, земель Северный Рейн-Вестфалия и Саар, RAG и профсоюз согласовали документ по ключевым вопросам о прекращении субсидий для угледобывающей промышленности Германии в конце. в 2018 году. В то же время федеральное правительство решило не получать структурную помощь правительству штата Северный Рейн-Вестфалия Рурской области, чтобы прекратить оказание государственной помощи на продажу каменного угля в конце 2014 года. В декабре 2007 года был издан Закон о финансировании каменного угля . Это предусматривает, что Бундестаг снова пересмотрит угледобывающую промышленность не позднее июня 2012 года. Это положение не было соблюдено, но рассмотрение было отменено в обмен на то, что жалоба ЕС на субсидии Германии на уголь была отклонена.

Окончание добычи каменного угля

До 2018 года RAG Deutsche Steinkohle AG по- прежнему эксплуатировала рудник Проспер-Ханиэль в Ботропе в районе Рейнско-Вестфальского угля . 18 декабря 2015 года шахта Огюста Виктория в Марле была закрыта. В 2018 году Федеративная Республика Германия прекратила субсидию на каменный уголь. Шахта Проспер Ханиэль прекратила регулярную работу 14 сентября 2018 года. Спорадическая добыча продолжалась до декабря 2018 года, в том числе для выравнивания пласта, в котором она была добыта в последний раз. Последний каменный уголь Германии был передан Федеральному президенту Франку-Вальтеру Штайнмайеру на заключительном мероприятии 21 декабря.

Текущая ситуация

Соляная шахта Борт , которая является единственной все еще действующей шахтой в Рурской области, не является классической шахтой для Рурской области, но по-прежнему расположена на окраине Рурской области.

Воздействие на окружающую среду

В результате отработки угольных пластов произошло масштабное понижение высоты в Рурской области. Это также сказывается, в частности, на курсе Emscher . В частности, в первые годы разработки пластов до окончательной осадки в каменной кладке зданий ( горные повреждения ) появились трещины, особенно в области седловин и впадин . Полые пространства вблизи поверхности, такие как незаполненные шахты и ямы , по сей день представляют особую опасность. Только после введения в действие Прусского горного закона 1865 года владельцы шахт были обязаны составить карту своих горных работ и представить их Верхнему горному управлению . В послевоенный период также велась незаконная добыча месторождений, в результате чего оставались пустые полости, которые не задокументированы.

Даже сегодня шахтные воды в значительной степени откачиваются, поэтому уровень грунтовых вод в Рурской области значительно снизился.

Последствия засыпки шлаком полостей шахт спорны.

Бывшие участки шахт обычно загрязнены различными веществами ( загрязненные участки ), такими как гидравлические масла в зоне механического цеха или полициклические ароматические углеводороды (ПАУ) и бензол в зоне коксования .

Источник

Бассейн рур ведется добыча