Авария сухогруз черное море
Загрязнение на месте крушения сухогруза на Кубани превысило норму в 260 раз — РИА Новости, 02.03.2023
Концентрация загрязняющих веществ после разлива нефтепродуктов при крушении сухогруза Seamark на Кубани превысила 260 раз, сообщила руководитель Федеральной. РИА Новости, 02.03.2023
КРАСНОДАР, 2 мар — РИА Новости. Концентрация загрязняющих веществ после разлива нефтепродуктов при крушении сухогруза Seamark на Кубани превысила 260 раз, сообщила руководитель Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Светлана Радионова. Сухогруз Seamark под флагом Комор, перевозящий мраморную крошку, переломился во время шторма у черноморского побережья Кубани, в ходе проведенной спасательной операции все 11 членов экипажа судна были обнаружены, из них погиб мужчина 2000 года рождения, он служил вторым помощником капитана судна. Остальные члены экипажа были госпитализированы в основном с переохлаждением и не нуждались в оперативном лечении. По словам Радионовой, на борту сухогруза находилось 3,12 тысяч тонн карбоната кальция, а также 7,5 тонны дизельного топлива. Кораблекрушение привело к утечке загрязняющих веществ. На поверхности воды появилась нефтяная плёнка площадью около 300 квадратных метров. Силами Морспасслужбы пятно было обработано биосорбентом. «Во время обследований места кораблекрушения специалисты ЧерАзТехмордирекции в период с 21 по 23 февраля произвели отбор воды, которые показали экстремально высокое превышение концентрации загрязняющих веществ — до 260 раз», — написала Радионова в телеграм-канале. Отмечается, что 28 февраля в ходе контрольного осмотра ширина нефтяного пятна составила 100 метров, оно растянулось в сторону берега к селу Кабардинка на 1,5 — 2 километра. Радионова добавила, что судовладельцу затонувшего сухогруза направлено требование устранить причины загрязнения и предотвратить распространение нефтяного пятна. Кроме того, по ее словам, материалы обследований уже переданы в правоохранительные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
Источник
Крушение сухогруза у берегов Краснодарского края: что известно к этому часу
Сегодня в 13.40 оперативному дежурному «Морспасслужбы» поступило сообщение о терпящем бедствие теплоходе Seamark, находящемся на рейде 415 района. Сухогруз под флагом Палау находился на якорной стоянке на траверзе села Кабардинка по Геленджиком.
— В условиях 3-х балльного шторма и юго-западного ветра порывами до 25 м/сек, корпус сухогруза, загруженного тремя тыс. тонн мраморной крошки, переломился. На судне терпел бедствие экипаж из одиннадцати граждан России, — сообщили в Росморречфлоте.
На помощь морякам выдвинулись три судна. Первым к месту крушения прибыло судно «Механик Лепилин» с аварийно-спасательной партией. Он поднял со спасательной шлюпки семь моряков на свой борт. Один член экипажа – был в тяжелом состоянии. Спасательное буксирное судно «Меркурий» обнаружило в воде еще двух членов экипажа. Буксир «Николай Семенченко» поднял одного человека. В 15.40 на борт судна «Механик Лепилин» подняли тело 11-го члена экипажа – второго помощника капитана.
Около 17.00 суда Морспасслужбы на причале морского вокзала передали сотрудникам «скорой помощи» моряков.
— По предварительной информации, на борту затонувшего судна было около 7 тонн дизтоплива. Перевернутая носовая часть судна по состоянию на 17.30 частично видна над поверхностью воды, — добавили в Росморречфлоте.
В настоящее время на месте крушения наблюдается легкая пленка нефтепродукта площадью 100 на 60 метров. Уточняется, что пленку тянет ветром и волной в сторону берега.
— Пятно дизтоплива разбивается штормовой волной и существенной экологической угрозы не представляет. Груз — инертная крошка — полностью безопасен для экологии, — сообщили в ведомстве.
Суда «Меркурий» и «Николай Семенченко» остаются в районе затопленного судна и проводят осмотр поверхности на предмет поступления загрязнений ГСМ с затонувшего судна. Проводится мониторинг обстановки на месте затопления сухогруза. Суда остаются в готовности к ликвидации загрязнения в случае его обнаружения в акватории.
В настоящее время возбуждено уголовное дело о нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека.
Погибшему моряку было 23 года, сообщили в Западном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ.
Источник
Запятнали репутацию: разлив дизеля может затронуть пляжи Анапы и Крыма
Течения могут в скором времени вынести на пляжи Анапы и Крыма нефтепродукты, попавшие в Черное море в результате крушения сухогруза Seamark. Оно произошло 21 февраля возле Новороссийска и там уже отмечены экстремально высокие — до 260 раз — превышения концентрации загрязняющих веществ, сообщили 2 марта в Росприроднадзоре. Из-за последствий аварии наверняка пострадают донные организмы и даже крупные морские животные — в ближайшее время могут случится выбросы дельфинов на побережье, считают ученые. На Суджукской косе — популярном месте отдыха туристов — уже отмечен мор чаек. Перепачканных нефтепродуктами птиц замечают и в Сочи. Как развивается ситуация и что делается для ликвидации последствий аварии — разбирались «Известия».
Экстремальное превышение
Крушение близ Новороссийска сухогруза Seamark, случившееся 21 февраля, может оказать более серьезное влияние на экологию Черного моря, чем предполагалось ранее, следует из данных Росприроднадзора и прогнозов ученых. «Во время обследований места кораблекрушения специалисты «ЧерАзТехмордирекции» в период с 21 по 23 февраля произвели отбор воды, которые показали экстремально высокое превышение концентрации загрязняющих веществ — до 260 раз», — сообщила глава Росприроднадзора Светлана Радионова в своем Telegram-канале.
На борту затонувшего сухогруза было 3,12 тыс. т карбоната кальция и 7,5 т дизельного топлива. Причиной аварии стал сильный шторм, который практически разорвал судно надвое. Погиб один человек, еще 10 доставили в больницы.
По сообщению Росприроднадзора, нефтепродукты до сих пор выходят из выхлопных труб судна. На поверхности воды появилась характерная радужная пленка площадью около 300 кв. м, это пятно было обработано биосорбентом.
«При этом судоходная компания ОКА Shipping Inc., в собственности которой находился сухогруз, никаких действий по защите акватории не предпринимает», — добавили в ведомстве. Росприроднадзор направил судовладельцу требование устранить причины загрязнения и предотвратить дальнейшее растекание загрязняющих веществ. Материалы обследований также переданы в правоохранительные органы для решения вопроса о возбуждении уголовного дела. В Новороссийске произошел массовый мор чаек, сообщили кубанские СМИ. Десятки мертвых птиц обнаружили местные жители на берегу Суджукской косы и Прилагунья. Суджукская коса — памятник природы и популярное место отдыха туристов. У берегов Сочи также стали находить перепачканных нефтепродуктами птиц. По словам очевидцев, у них на перьях следы горюче-смазочных материалов, из-за чего пернатые не могут летать.
Пляжи с нефтепродуктами
В районе крушения сухогруза в основном циклонические течения (они движутся по кругу, — «Известия»), поэтому вода выносится в сторону Анапы и Крыма, рассказал «Известиям» ведущий инженер Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН Дмитрий Глазов.
— Похожие случаи у нас были, когда произошел большой нефтяной разлив в районе Анапы и Тамани 21 декабря прошлого года (тогда в воду попало три тонны мазута — «Известия), все местные пляжи были загрязнены нефтепродуктами. И в первую очередь это негативно сказалось на донных организмах — моллюсках, донных рыбах, водорослях, поскольку мазут оседает на глубине, — сказал он.
В толще воды на большой площади Черного моря нефтепродукты от сухогруза Seamark, скорее всего, размоются. Однако пагубные последствия для определенных видов фауны всё равно могут наступить, продолжил эксперт. — В этом районе проходят пути миграции азовки — это морская свинья, некоторых рыб, которые движутся в Азовское море. Здесь кормятся дельфины и птицы. Обычно животные чувствуют загрязнение акватории и стараются избегать таких мест. Но если сделать это у них не получится, то в ближайшем времени можно ожидать увеличения выбросов дельфинов на побережье, — рассказал Дмитрий Глазов. По его словам, еще большее опасение вызывает тот факт, что течения проходят вблизи акватории Утришского заповедника в Анапе, где могут пострадать редкие донные организмы и дельфины. В самом заповеднике «Известиям» сообщили, что в настоящий момент угрозы загрязнения его территории нет. — У нас ведется морской мониторинг, пока всё хорошо. Эти течения к нам не заходят. Кроме того, после крушения сухогруза были своевременно установлены заграждения, использованы сорбенты, — сказали по телефону экстренного реагирования заповедника «Утриш».
Однако зимой, в холодной воде, эффективность биосорбентов ниже, чем в теплой, заметил Дмитрий Глазов. — Задача сорбентов — собрать на себя разлитое топливо, чтобы оно не осело в толще воды. Но проблема в том, что они, во-первых, лучше работают в теплой воде. А во-вторых, никак не нейтрализуют химические вещества, которые просто растворились в толще воды. Кроме того, сорбенты сами по себе токсичны, — рассказал он. Единственный способ снизить ущерб экологии от крушения сухогруза — быстрее поднять его со дна, продолжил специалист. По словам Дмитрия Глазова, определенная угроза есть и для людей, которые ближе к лету поедут купаться на пляжи Краснодарского края и Крыма. Разлив нефти — это дополнительная химическая нагрузка на Черное море и лишний негативный фактор, который может сказаться на здоровье людей, подчеркнул специалист. Впрочем, он же отметил, что серьезных последствий для здоровья туристов, скорее всего, не будет в силу размеров акватории моря и относительно небольших объемов попавших в воду нефтепродуктов.
Источник