Анализ работы морских портов

8.2. Анализ основной производственной деятельности порта.

Систематический анализ производственно-финансовой деятельности стивидорной компании и порта позволяет сделать качественную и количественную оценку выполнения планов, выявить производственные резервы и наметить органи­зационно-технические мероприятия по устранению имеющихся недостатков.

Для проведения анализа необходима база данных, охватывающая натуральные и стоимостные показатели процесса перевалки грузов. Степень детализации показателей может быть различной, в зависимости от целей их использования.

Анализ показателей производственной и финансовой деятельности портов осуществляется с использованием взаимно дополняющих друг друга систем оперативного, статистического и бухгалтерского учетов.

Источниками основных исходных данных для анализа производствен­ной деятельности порта являются уже перечисленные формы оперативной, статистической и бухгалтерской отчетности. Для полноты анализа могут быть использованы материалы ревизий, акты проверок, материалы производ­ственных совещаний.

При анализе основной производственной деятельности стивидорной компании и порта рас­сматриваются как количественные, так и качественные показатели.

Количественные показатели работы организаций порта определяют и характери­зуют объем производственной деятельности, размеры производства порта. К их числу относятся:

• грузооборот;
• грузопереработка (в физических тоннах и тонно-операциях;
• судооборот;
• вагонооборот;
• перевозки портовым флотом (грузов и пассажиров)’;
• доходы, расходы, прибыль.

• производительность труда;
• результаты обработки судов;
• результаты обработки вагонов;
• сохранность грузов;
• себе­стоимость переработки одной тонны груза;
• рентабельность.

• сравнения, индекс­ный, методы факторного анализа, корреляции, регрессий и др.
• широко ис­пользуется метод сравнения на базе динамических рядов и относительных величин;
• для количественной оценки влияния отдельных факторов приме­няют индексный метод или другие методы, позволяющие с достаточной точностью установить степень воздействия основных факторов на эффектив­ность производственной деятельности.

Источник

Оценка конкурентоспособности морских портов с использованием метода «Анализ среды функционирования»

Бодровцева, Н. Ю. Оценка конкурентоспособности морских портов с использованием метода «Анализ среды функционирования» / Н. Ю. Бодровцева. — Текст : непосредственный // Проблемы и перспективы экономики и управления : материалы VI Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, декабрь 2017 г.). — Санкт-Петербург : Свое издательство, 2017. — С. 208-213. — URL: https://moluch.ru/conf/econ/archive/263/13421/ (дата обращения: 30.07.2023).

В статье представлена методология оценки конкурентоспособности морских портов с использованием метода «Анализ среды функционирования» (АСФ). Систематизированы показатели, характеризующие работу 67 морских портов РФ, использованы модель ССR и алгоритм визуализации многомерных множеств, позволяющий проектировать объекты на эффективную гиперповерхность в соответствии с методологией АСФ. Представлены результаты оценки конкурентоспособности морских портов РФ с позиций межпортовой конкуренции. Показаны перспективы применения методологии АСФ, для определения направлений повышения эффективности в многомерном пространстве показателей.

Ключевые слова: морские порты, конкурентоспособность, оценка конкурентоспособности, многокритериальный анализ, Анализ среды функционирования, АСФ-метод, Data Envelopment Analysis.

Разработка методологии оценки конкурентоспособности долгое время сводилась к оценке конкурентоспособности отдельного товара (услуги), либо конкурентоспособности отдельного предприятия. Используемые подходы, при этом, базировались, в основном, на методах экспертных оценок, маркетинговых исследованиях с применением методов математической статистики, а также методов финансового анализа.

Изучение объекта конкуренции на более высоком уровне, а именно: конкурентоспособности отдельных отраслей, регионов, стран и т. д., привело к необходимости разработки иной методологии, учитывающей совокупность производственных объектов и взаимосвязей между ними, влияние многочисленных факторов и изменяющихся параметров. Это дало толчок к разработке методологии оценки с использованием современных методов многокритериального анализа [1; 2].

В сфере морских портов в настоящее время существует достаточно много методов, дающих репрезентативные результаты, которые могут быть использованы при оценке конкурентоспособности с позиций внутрипортовой конкуренции. Принципиально иная ситуация сложилась в отношении оценки конкурентоспособности морских портов с позиций межпортовой конкуренции, методология которой сводится, в основном, к использованию методов, основанным на экспертных оценках. Сложности применения данных методов, по оценкам авторов, заключаются в обеспечении компетенции и независимости суждений экспертов, привлекаемых к оценке, и, как следствие, в субъективизме получаемых результатов [4; 9; 10].

Разработчики Стратегии развития морской портовой инфраструктуры до 2030 года для оценки конкурентоспособности морских портов использовали SWOT-анализ, также основанный на экспертном суждении [6].

В зарубежной литературе, большей частью, приводятся примеры использования методов оценки конкурентоспособности морских портов, основанные на теории игр [9].

В рамках настоящего исследования для оценки конкурентоспособности морских портов с позиций межпортовой конкуренции предлагается использовать метод «Анализ среды функционирования» (англ. — Data Envelopment Analysis, далее — Метод АСФ, АСФ-метод).

Метод АСФ относится к параметрическим методам анализа деятельности сложных технических, экономических и социальных систем. Методология АСФ явилась результатом междисциплинарных исследования последних трех десятилетий, в области математической экономики, системного анализа и исследования операций. В основу метода положены фундаментальные положения математической экономки — теория производственных функций, модель производства Леонтьева, оптимальность по Парето [4].

Суть метода состоит в том, что исследуется сложный объект, состоящий из множества производственных процессов, обладающий множеством входных и выходных параметров, характеризующих его деятельность, и анализируется эффективность деятельности объекта в окружающей среде функционирования. Эффективность деятельности объекта находится из решения нелинейной задачи математического программирования.

Метод АСФ дает возможность учесть в анализе большое количество входных и выходных параметров. Он позволяет проводить анализ эффективности деятельности исследуемого объекта даже в тех случаях, когда сложно установить прямую взаимосвязь между входными параметрами и результатами функционирования объекта.

Метод широко применяется во всем мире для оценки эффективности организации производства, уровня конкурентоспособности. Однако в России АСФ-метод еще не получил достаточного распространения. Следует заметить, что трудностью его применения является сложный математический аппарат с обязательным решением задач оптимизации большой размерности и математического программирования [3; 4].

В связи с этим следует особо отметить научные труды российских авторов Кривоножко В. Е. и Лычева А. В. (2010), представивших подробное описание методологии АСФ на русском языке, а также предложивших пути ее совершенствования и развития. Кроме того, авторами предложены и обоснованы параметрические оптимизационные алгоритмы, которые позволяют строить разные сечения эффективной гиперповерхности в многомерном пространстве входных и выходных переменных [4].

Конкурентоспособность морских портов РФ, согласно методологии АСФ, предлагается оценивать через определение эффективности множества производственных объектов (портов), имеющих, в свою очередь, множество входных и выходных показателей.

Для построения модели, а также определения состава входных и выходных переменных при оценке конкурентоспособности морских портов РФ в рамках настоящего исследования систематизированы показатели, характеризующие деятельность 67 морских портов РФ, которые могут быть доступны для целей исследования. Перечень данных показателей представлен в таблице 1.

Перечень показателей, используемых при оценке конкурентоспособности морских портов методом АСФ

Единицы измерения

Источник