У Сахалинского морского пароходства сменился якорный акционер
Транспортно-логистический холдинг “Дело” закрыл сделку по приобретению контрольного пакета акций ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO). Об этом сообщается на сайте компании.
Екатерина Максимова
Долю в SASCO (58,51%) получил контейнерный перевозчик “Трансконтейнер” (входит в ГК «Дело»). Сумма сделки не уточняется. По оценке экспертов, опрошенных РБК, 100% SASCO оценивается примерно в 10–20 млрд рублей .
В ГК “Дело” отметили, что сделка “направлена на формирование мультимодального оператора с полноценной собственной морской составляющей”.
“Возможности и компетенции SASCO будут использованы для развития логистических проектов на Северном морском пути в рамках программы его развития, утвержденной правительством РФ в начале августа. Главным исполнителем мероприятий программы является Госкорпорация «Росатом», которой принадлежит 49% Группы”, — заявили в Группе компаний “Дело”
Сахалинское морское пароходство — один из крупнейших перевозчиков на Дальнем Востоке, который владеет контейнеровозами, сухогрузами и паромами. Всего 13 единиц судов.
В стивидорное направление ГК “Дело” входят холдинг «ДелоПортс» и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и «ТрансКонтейнер».
До сделки в состав акционеров SASCO входила кипрская Ronin Europe Limited, которая владела 58,51% пароходства.
Источник
В SASCO пришла группа «Дело»
Сахалин. Группа «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома» 15 августа закрыла сделку по приобретению контрольного пакета акций ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO).
«Сделка по приобретению SASCO осуществлена в рамках реализации стратегии группы и направлена на формирование мультимодального оператора с полноценной собственной морской составляющей», — говорится в сообщении компании.
Другие подробности, как и сумму сделки, в группе «Дело» не раскрывают. Ранее эксперты оценивали сделку в размере 10-20 млрд рублей.
Новый актив группы планируется использовать для развития логистических проектов на Северном морском пути. Помимо Севморпути география перевозок SASCO охватывает весь российский Дальний Восток, КНР, Южную Корею и еще целый ряд регионов северной части Азиатско-Тихоокеанского региона.
Как подчеркивается в сообщении группы «Дело», особое внимание будет уделено «организации эффективного и бесперебойного «северного завоза».
В состав флота SASCO входит 13 морских судов ледового класса — контейнеровозы, сухогрузы и паромы. Согласно списку аффилированных лиц на 30 июня 2022 года, основными акционерами «Сахалинского морского пароходства» являются кипрская Sandyroad Trading Ltd (24,99%) и Андрей Болотов (24,99%).
Группа «Дело» занимается морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах. Кроме того, «Дело» управляет сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Основателю холдинга Сергею Шишкареву принадлежит 51%, у «Росатома» — 49%.
Самые важные новости дня одним сообщением
в нашей email-рассылке
Источник