Администрация морских портов тамани фгу

Контрагент ФГУ «АМП ТАМАНИ»

Организация ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «АДМИНИСТРАЦИЯ МОРСКИХ ПОРТОВ ТАМАНИ» зарегистрирована в едином государственном реестре юридических лиц 23 года назад 21 октября 1999.

Средний возраст ликвидированных юридических лиц для вида деятельности 52.22.1 «Деятельность вспомогательная, связанная с морским транспортом» составляет 10 лет. Данная организация просуществовала дольше.

Статус в ЕГРЮЛ: прекращение деятельности юридического лица путем реорганизации в форме присоединения (19.08.2015).

Налоговый орган, в котором юридическое лицо состояло на учёте: Инспекция Федеральной налоговой службы по Темрюкскому району Краснодарского края (код инспекции – 2352).

Чем занимается организация, виды деятельности

Основной вид деятельности организации: Прочая вспомогательная деятельность морского транспорта (код по ОКВЭД 63.22.1). Код указан в соответствии с версией ОКВЭД ОК 029-2001.

Где находится ФГУ «АМП ТАМАНИ», юридический адрес

ФГУ «АМП ТАМАНИ» зарегистрировано по адресу: 353500, край Краснодарский, р-н Темрюкский, г. Темрюк, ул. Горького, д. 51. ( показать на карте )

По данному адресу также числятся или ранее числились следующие организации:

1. ППО «МПТ»
2. ТСЖ «АЗОВ-1»
3. филиал ФГБУ «АМП АЗОВСКОГО МОРЯ» (ТЕМРЮКСКИЙ ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ «АДМИНИСТРАЦИЯ МОРСКИХ ПОРТОВ АЗОВСКОГО МОРЯ»)
4. ЖСК «МОРГОРОДОК» (ликвидир. 13.08.2010)
5. ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКОЕ АОЗТ «КЛЕН-2» (ликвидир. 01.09.2006)

Филиалы и представительства

Кто владелец (учредитель) организации

Правопреемник ФГУ «АМП ТАМАНИ»: ФГБУ «АМП ЧЕРНОГО МОРЯ»

Источник

Администрация морских портов тамани фгу

МОРСКОЙ ПОРТ ТАМАНЬ

Строительство морского порта Тамань берёт своё начало в 2004 году. Распоряжением Минтранса России от 31 марта 2004 года за № ВР-54-р Открытому Акционерному Обществу «Тольяттиазот» разрешено осуществлять строительство гидротехнических сооружений в Темрюкском районе Краснодарского края в акватории Чёрного моря в районе посёлка Волна, между мысом Железный Рог и мысом Панагия. Началось строительство терминала для размещения специализированного комплекса по перегрузке жидкого аммиака. Здесь же, ЗАО «Таманьнефтегаз» приступило к строительству терминала по перевалке углеводородного сырья и СУГ. В 2008 году ООО «Пищевые Ингредиенты» начало строительство терминала по перевалке масложирового сырья. 01 апреля 2009 года была создана служба капитана морского порта Тамань. В настоящее время служба капитана морского порта Тамань производит круглосуточное оформление судов, обеспечивая безопасность мореплавания, охрану человеческой жизни на море и охрану окружающей среды в порту и на подходах к нему, а также стабильную работу порта и производство грузовых операций.

Постановлением правительства Российской Федерации от 19 января 2006 года за № 19, на основании представления Законодательного Собрания Краснодарского края, новому морскому порту, расположенному в районе мыса Железный рог Таманского полуострова в Темрюкском районе Краснодарского края, присвоено наименование – «Тамань».

Постановлением правительства Российской Федерации от 15 августа 2008 года № 1196-р морской порт Тамань открыт для международного сообщения и захода иностранных судов.

Постановлением правительства Российской Федерации от 08 декабря 2008 года № 1837-р установлены границы акватории и территории морского порта Тамань.

Приказом Минтранса России от 23 сентября 2009 года № 169 морской порт Тамань открыт для оказания услуг. Этот день является официальной датой начала работы порта.

Распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 23 декабря 2009 года за № АД-277-р морской порт Тамань внесён в Реестр морских портов Российской Федерации под порядковым регистрационным номером «Ч-7».

Приказом Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации от 24 августа 2010 года за № 398-01 открыт морской постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Тамань.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 апреля 2013 г. № 576-р было принято решение расширить морской порт Тамань за счет включения в его состав границ земельных участков, расположенных в районе мыса Железный Рог, и предназначенных для строительства терминала навалочных грузов мощностью до 30 млн. тонн в год.

В настоящее время в порту 13 освидетельствованных и действующих причалов с физическим износом менее 10%. Порт доступен для захода судов длиной до 300 м, шириной до 54,0 м, осадкой до 18,5 м. Длина причального фронта составляет 4333,5 погонных метров. В морском порту Тамань в настоящее время имеется четыре терминала по перевалке грузов с пропускной способностью 63,1 миллионов тонн в год, из них: терминал № 1 на стадии незавершенного строительства; терминал № 2 по перевалке нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов 19,9 миллионов тонн, терминал № 3 по перевалке пищевых наливных грузов 2,5 миллионов тонн, насыпных зерновых грузов 5,7 миллионов тонн; терминал № 4 по перевалке навалочных грузов с пропускной способностью 35,0 миллионов тонн.

Развитие морского порта Тамань началось с открытия терминала по перегрузке масложирового сырья (ООО «Пищевые ингредиенты»). 2 декабря 2008 года, для апробации технологического оборудования, был принят первый танкер «Чингиз Мустафаев» с грузом пальмового масла. В декабре месяце в морском порту Тамань было выгружено 9945,945 м.т. масложирового сырья. В 2011 году был введен в эксплуатацию зерновой терминал (ООО «Зерновой терминальный комплекс Тамань»).

В июле 2012 года начата перевалка нефтепродуктов и в сентябре того же года сжиженного углеводородного газа (СУГ) через перегрузочный терминал ЗАО «Таманьнефтегаз». Закончены работы по углублению подходного канала к Таманскому перегрузочному комплексу (ТПК) и операционных акваторий причалов ЗАО «Таманьнефтегаз».

К строительству Таманского терминала навалочных грузов (ТТНГ) ООО «ОТЭКО-Портсервис» приступило в 2014 году. Проектная мощность терминала по перевалке угля, железной руды, серы и минеральных удобрений составляет 35 млн тонн грузов в год. Предусмотрена возможность увеличения, в случае необходимости, объёмов перевалки. В марте 2019 начата эксплуатация Таманского терминала навалочных грузов. С июля 2020 порт первым на юге России начал принимать балкеры типа Capesize дедвейтом до 220 000 тонн.

В настоящее время в морском порту Тамань осуществляют деятельность четыре стивидорные компании — ООО «Морской терминал Тамань», ООО «Зерновой терминальный комплекс Тамань», ЗАО «Таманьнефтегаз», ООО «ОТЭКО-Портсервис».

Источник

Администрация морских портов тамани фгу

МОРСКОЙ ПОРТ ТАМАНЬ

Строительство морского порта Тамань берёт своё начало в 2004 году. Распоряжением Минтранса России от 31 марта 2004 года за № ВР-54-р Открытому Акционерному Обществу «Тольяттиазот» разрешено осуществлять строительство гидротехнических сооружений в Темрюкском районе Краснодарского края в акватории Чёрного моря в районе посёлка Волна, между мысом Железный Рог и мысом Панагия. Началось строительство терминала для размещения специализированного комплекса по перегрузке жидкого аммиака. Здесь же, ЗАО «Таманьнефтегаз» приступило к строительству терминала по перевалке углеводородного сырья и СУГ. В 2008 году ООО «Пищевые Ингредиенты» начало строительство терминала по перевалке масложирового сырья. 01 апреля 2009 года была создана служба капитана морского порта Тамань. В настоящее время служба капитана морского порта Тамань производит круглосуточное оформление судов, обеспечивая безопасность мореплавания, охрану человеческой жизни на море и охрану окружающей среды в порту и на подходах к нему, а также стабильную работу порта и производство грузовых операций.

Постановлением правительства Российской Федерации от 19 января 2006 года за № 19, на основании представления Законодательного Собрания Краснодарского края, новому морскому порту, расположенному в районе мыса Железный рог Таманского полуострова в Темрюкском районе Краснодарского края, присвоено наименование – «Тамань».

Постановлением правительства Российской Федерации от 15 августа 2008 года № 1196-р морской порт Тамань открыт для международного сообщения и захода иностранных судов.

Постановлением правительства Российской Федерации от 08 декабря 2008 года № 1837-р установлены границы акватории и территории морского порта Тамань.

Приказом Минтранса России от 23 сентября 2009 года № 169 морской порт Тамань открыт для оказания услуг. Этот день является официальной датой начала работы порта.

Распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 23 декабря 2009 года за № АД-277-р морской порт Тамань внесён в Реестр морских портов Российской Федерации под порядковым регистрационным номером «Ч-7».

Приказом Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации от 24 августа 2010 года за № 398-01 открыт морской постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Тамань.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 апреля 2013 г. № 576-р было принято решение расширить морской порт Тамань за счет включения в его состав границ земельных участков, расположенных в районе мыса Железный Рог, и предназначенных для строительства терминала навалочных грузов мощностью до 30 млн. тонн в год.

В настоящее время в порту 13 освидетельствованных и действующих причалов с физическим износом менее 10%. Порт доступен для захода судов длиной до 300 м, шириной до 54,0 м, осадкой до 18,5 м. Длина причального фронта составляет 4333,5 погонных метров. В морском порту Тамань в настоящее время имеется четыре терминала по перевалке грузов с пропускной способностью 63,1 миллионов тонн в год, из них: терминал № 1 на стадии незавершенного строительства; терминал № 2 по перевалке нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов 19,9 миллионов тонн, терминал № 3 по перевалке пищевых наливных грузов 2,5 миллионов тонн, насыпных зерновых грузов 5,7 миллионов тонн; терминал № 4 по перевалке навалочных грузов с пропускной способностью 35,0 миллионов тонн.

Развитие морского порта Тамань началось с открытия терминала по перегрузке масложирового сырья (ООО «Пищевые ингредиенты»). 2 декабря 2008 года, для апробации технологического оборудования, был принят первый танкер «Чингиз Мустафаев» с грузом пальмового масла. В декабре месяце в морском порту Тамань было выгружено 9945,945 м.т. масложирового сырья. В 2011 году был введен в эксплуатацию зерновой терминал (ООО «Зерновой терминальный комплекс Тамань»).

В июле 2012 года начата перевалка нефтепродуктов и в сентябре того же года сжиженного углеводородного газа (СУГ) через перегрузочный терминал ЗАО «Таманьнефтегаз». Закончены работы по углублению подходного канала к Таманскому перегрузочному комплексу (ТПК) и операционных акваторий причалов ЗАО «Таманьнефтегаз».

К строительству Таманского терминала навалочных грузов (ТТНГ) ООО «ОТЭКО-Портсервис» приступило в 2014 году. Проектная мощность терминала по перевалке угля, железной руды, серы и минеральных удобрений составляет 35 млн тонн грузов в год. Предусмотрена возможность увеличения, в случае необходимости, объёмов перевалки. В марте 2019 начата эксплуатация Таманского терминала навалочных грузов. С июля 2020 порт первым на юге России начал принимать балкеры типа Capesize дедвейтом до 220 000 тонн.

В настоящее время в морском порту Тамань осуществляют деятельность четыре стивидорные компании — ООО «Морской терминал Тамань», ООО «Зерновой терминальный комплекс Тамань», ЗАО «Таманьнефтегаз», ООО «ОТЭКО-Портсервис».

Источник